Sondaj Revizyon Rigleri İçin Seyyar Kanca Bloğu Entegre Kaldırma Sistemi

TGezgin kanca bloğu, bölme ve çalışma platformlarında kullanılan bir kaldırma aygıtıdır. Bu, gezgin bloğu ve kancayı tek bir üniteye entegre eden bütünleşik bir tasarıma sahiptir.Blok ve kanca arasındaki geleneksel ayırılabilir bağlantıyı ortadan kaldırarak, bu bütünleşik tasarım, hareketli birleşimin toplam uzunluğunu kısaltır ve gövdesinde veya direğinde bulunan dikey boşluğu daha iyi kullanır.

Ayrıca bir kanca bloğu, bütünsel bir yolculuk bloğu veya bir çekim işi kanca bloğu olarak da bilinir.Bu, direğin tepesine monte edilmiş sabit yığınlardır.Birlikte, taç bloğu, sondaj hattı, seyahat bloğu, kanca, döner ve asansörler, platformun ana kaldırma sistemini oluşturur.

Reeving yoluyla, sondaj hattı, taç bloğu ve seyahat bloğu arasında çekim kuvvetini çekme tamburundan çarparak birçok kez geçer.Yolculuk bloğunun altındaki kanca daha sonra döner, ki bu da tüm matkap ipini asansörler veya üst tahrik sistemi aracılığıyla destekler.

Tüm kanca bloklarımız,API Specification 8C(Körme ve Üretim Yükseltme Ekipmanı Spesifikasyonu) Birincil yük taşıyan parçalar teslimattan önce %100 yıkıcı olmayan denetime (NDE) tabi tutulur.Uluslararası sondaj operasyonlarında gerekli olan yüksek güvenlik seviyesini sağlamak.

Entegre Kanca Bloku Tasarımının Ana Avantajları

Geleneksel ayrı seyahat blokları ve kancalarla karşılaştırıldığında, entegre kanca blokumuz birkaç farklı avantaj sunar:

Kısaltılmış toplam uzunlukBu ekstra baş alanı, matkabın dikey çalışma alanını artırır.Bu, özellikle de top tahrik sistemini kullanırken çok değerlidir. Bu da derrick içinde ek boşluk gerektirir..

Kompakt yapı, daha küçük ayak izi¢ Tek bir tasarım, hem genişliği hem de bileşen sayısını azaltır ve montajı daha kolay hale getirir.

Daha hafif toplam ağırlık- Çifte yapı elemanlarını ortadan kaldırır ve iki parçalı ile karşılaştırıldığında ağırlığı %15'e kadar azaltıraynı yük kapasitesini korurken.

Basitleştirilmiş bakım- Hem yol bloğu hem de kanca ortak bir ara gövdeye monte edilmiştir.

Daha kolay nakliye ve teçhizat¢ Entegre tasarım, platform montajı sırasında daha az ayrı asansör anlamına gelir, zaman tasarrufu sağlar ve özel asansörlere olan ihtiyacı azaltır.zEğlence ekipmanı.

API 8C uyumluluğunun iyileştirilmesi- Tek bir montajı, API 8C PSL-1 veya PSL-2 uyarınca tek bir yükleme sistemi olarak sertifikalandırmak, ayrı ayrı bileşenleri sertifikalandırmak yerine daha kolay.

Sondaj İşlemlerinde Temel İşlevler

Hareketli kanca bloğu, tüm sondaj platformundaki en ağır yüklenen bileşenlerden biridir.

Boru borusunun kaldırılması ve çalıştırılması- Bit değişiklikleri için veya kabuk çalıştırırken tüm matkap telini delikten kaldırmak.

İzleyen kabuk dizileri- Bitirme aşamasında ağır kabuk eklemlerinin kuyunun içine indirilmesi.

Matkapları değiştirmek¢ Altını çekmek Çukur montajı (BHA) yüzeye, bit değiştirmek ve geri koşmak.

Dönerleri askıya almakDöner direk kanca ile asılır ve sondaj iğnesi döndürülürken sondaj sıvısının dolaşımını sağlar.

Işık tıkanmış boruları veya tıkanıklıkları ele almak¢ Taşınma sistemi, küçük yapışıklık olayları sırasında ipi serbest çalıştırmak için kullanılabilir.

Çalışma tamamlama ekipmanlarıKuyu tamamlandığında, kanca üretim paketleyicilerini, yeraltı güvenlik vanalarını ve diğer aletleri kuyuya indirmeyi destekler.

Teknik Özellikler ️ Ağır Hizmetler için Mühendislik

Teknik özellikler  Kullanılabilir modeller

SYG serisi hareketli kanca bloklarımız, orta derinliklerde işleme geçirme platformlarından daha derin sondaj operasyonlarına kadar, farklı sondaj boyutlarına ve operasyonel gereksinimlere uygun dört kapasite modelinde mevcuttur.

Doğru Yollanma Kancasını Nasıl Seçebilirsiniz?

Doğru kanca bloğunu seçmek, platformun en yüksek kanca yük kapasitesini, sondaj hattı parçalarının sayısını, kablo çapını ve mevcut çukur alanını dengelemeyi gerektirir.

Adım 1: Gerekli kanca yük kapasitesini belirleyin:
Kanca yükü en az aşağıdakilerin toplamına göre değerlendirilmelidir:

Çalınacak en uzun matkap telinin veya kabuk telinin ağırlığı.

Blokların ağırlığı, kanca ve döner (ölüm ağırlığı).

Şok yükleri ve aşırı çekim için yeterli marj. API 8C, birçok operatörün daha büyük bir güvenlik faktörü belirtmesine rağmen, maksimum hesaplanan yükün en az% 25'ini önerir.

Adım 2 ¢ Kütüklerin ve çizgi parçalarının sayısını eşleştir:
Daha fazla yığın, hızlı hat yükünü azaltır, ancak bloğun toplam uzunluğunu artırır. Çekim işlemi derecesine ve amaçlanan hat çekme planına uyan yığın sayısını kullanın.

12 satır sarılmış: 5 küp (6 küp taç bloğunda)

10 satırlık bir dizi: 4 yığın (5 yığın taç bloğunda)

8 satırlı bir ip: 3 yığın (4 yığın taç bloğunda)

Adım3 Kablolu uyumluluğu kontrol edin:
Kablo hattı çapı, yığın oluk büyüklüğü ve çekim çalışmaları davul kapasitesi ile eşleşmelidir.

Adım 4  Uygulanabilirse üst sürücü boşluğunu göz önünde bulundurun:
Eğer teçhizat üst tahrik ile donatılmışsa, bütünleşik bir kanca bloğunun azaltılmış toplam uzunluğu özellikle yararlıdır.Üst sürücünün üstündeki ek boşluk, birimin taç bloğuna çarpmadan hizmet erişimi için daha yüksek kaldırılmasını sağlar.

Neden Güneşbaşı'yı Yolculuk Kancaları Blokları Olarak Seçiyoruz?

API 8C sertifikalı- Tasarım, malzemeler, yıkıcı olmayan testler ve kanıt yük testi kapsamında API Spec 8C, 5. baskıyla tam uyumluluk.

Entegre tasarım¢ Toplam uzunluğu azaltılmış kompakt yapı, maksimumzdikey çalışma açıklığı.

Yüksek sıklıklı alaşımlı çelik inşaatları¢ En iyi dayanıklılık ve yorgunluk direnci için tam malzeme izlenebilirliği ve ısı işlemine sahip kalıplı ana bileşenler.

Tam NDE denetimi- Tüm birincil yük taşıyıcı parçalar nakliye öncesi manyetik parçacık veya ultrasonik denetime tabi tutulur.

Rekabetçi FiyatlarMalzemeler veya kalite konusunda uzlaşmadan fabrika doğrudan fiyatlandırması.

Küresel lojistik desteğiİhracat belgeleri, deniz ve hava taşımacılığı ve uzak sondaj yerlerine teslimat.

Sunrise ile temasa geçin.Biz size doğru kapasiteyi, yığın sayısını,ve kablo bağlantısı uyumluluğu özel kuyunun derinliği ve operasyonel gereksinimleri için tam API 8C sertifika ile, NDE denetimi ve dünya çapında zamanında teslim.