Забойный двигатель ПДМ (двигатель объемного типа) для наклонно-направленного и горизонтального бурения
Детали продукта
| Выделить |
Мотор грязи смещения PDM положительный,Дирекционный сверля мотор грязи Downhole,Горизонтальное бурение ПДМ двигатель |
||
|---|---|---|---|
Характер продукции
Забойный двигатель (также известный как объемный насос, ОН, или муд-мотор) — это забойный буровой инструмент, который преобразует гидравлическую мощность бурового раствора в механическую мощность для вращения долота. В отличие от традиционного роторного бурения, где вся бурильная колонна вращается с поверхности, забойный двигатель вращает только долото, в то время как бурильная колонна остается неподвижной — режим, известный как «бурение скольжением». Эта уникальная возможность делает забойные двигатели незаменимыми для направленного бурения, горизонтального бурения и высокопроизводительного бурения.
Наша компания предлагает полный ассортимент забойных двигателей с обозначениями моделей от LZ73 до LZ286, подходящих для диаметров скважин от 88,9 мм (3½ дюйма) до 660 мм (26 дюймов). Мы также можем спроектировать и изготовить двигатели по индивидуальным заказам клиента.
Как работает забойный двигатель?
Забойный двигатель состоит из трех основных узлов, сверху вниз:
Байпасный клапан – Позволяет буровому раствору обходить двигатель при спуске или подъеме из скважины. Когда поток и давление жидкости достигают заданных значений, клапан закрывается и направляет жидкость через двигатель.
Силовой блок (моторная сборка) – Основной компонент, состоящий из статора (стальная труба с эластомерной облицовкой) и ротора (винт из закаленной стали). Статор имеет на один выступ больше, чем ротор. При прокачке бурового раствора через него создается гидравлическое давление, которое заставляет ротор прецессировать и вращаться внутри статора, преобразуя мощность жидкости в механический крутящий момент и скорость.
Передаточный узел (карданный вал) – Преобразует планетарное движение ротора во вращение вокруг фиксированной оси, передавая крутящий момент и скорость на приводной вал.
Приводной вал (подшипниковый узел) – Передает вращательную мощность на долото, выдерживая осевые и радиальные нагрузки от давления бурения.
Конфигурация выступов (например, 5:6, 7:8, 9:10) и количество ступеней определяют характеристики крутящего момента, скорости и перепада давления двигателя-.
Ключевые особенности и преимущества
1. Высокая точность направления
Забойные двигатели обеспечивают превосходный контроль траектории ствола скважины, что делает их идеальными для наклонно-направленных скважин, горизонтальных скважин и кластерных скважин. Они позволяют точно изменять направление ствола скважины в соответствии с проектными требованиями-.
2. Увеличенная скорость проходки (ROP)
За счет прямого вращения долота на забое забойные двигатели передают больше мощности в пласт, значительно увеличивая скорость проходки по сравнению с традиционным роторным бурением.
3. Снижение износа обсадной колонны
При бурении прямолинейных участков скважины двигатель функционирует как высокопроизводительный инструмент, минимизирующий вращение бурильной колонны, тем самым снижая износ обсадной колонны и продлевая срок службы скважины.
4. Стабильный выходной крутящий момент
Наши двигатели обеспечивают постоянный крутящий момент во время бурения, уменьшая подпрыгивание и вибрацию долота. Это повышает эффективность бурения, продлевает срок службы долота и улучшает общее качество бурения.
5. Адаптивность к различным формациям
От мягких глин до твердых абразивных пород наши забойные двигатели надежно работают в широком диапазоне условий бурения.
6. Широкий диапазон рабочих температур
Благодаря высокотемпературным эластомерам наши двигатели могут работать при температурах выше 150°C, удовлетворяя требованиям глубоких, сверхглубоких скважин и зон с высоким геотермальным градиентом.
Серии продукции – Типы забойных двигателей
Наша линейка забойных двигателей включает следующие специализированные модели:
|
Тип двигателя |
Описание |
|
Наклонный забойный двигатель |
Имеет изгиб на карданном валу для соответствия кривизне отклонителя. Доступен как в одноплоскостном, так и в двухплоскостном исполнении. |
|
Регулируемый корпус с изгибом |
Угол изгиба может регулироваться на поверхности перед спуском в скважину, расширяя диапазон отклонения и обеспечивая эксплуатационную гибкость. |
|
Удлиненный забойный двигатель |
Основан на стандартной конструкции двигателя с дополнительными ступенями для увеличения крутящего момента, что обеспечивает более быстрое бурение. |
|
Забойный двигатель с полым ротором |
Использует полый ротор с твердосплавными соплами различного размера для увеличения расхода и мощности долота. |
|
Забойный двигатель для высокоинтенсивного отклонения |
Специальная конструкция обеспечивает кривизну отклонения до 1°/м при небольшой общей длине и точке изгиба, близкой к долоту. |
|
Двигатель, устойчивый к насыщенным солевым буровым растворам |
Имеет специальное покрытие ротора с высокой коррозионной стойкостью и износостойкостью для длительной работы в насыщенных солевых буровых растворах. |
|
Высокотемпературный забойный двигатель |
Использует высокотемпературный эластомер в статоре для обеспечения термостойкости выше 150°C. |
|
Двигатель с герметичным карданным валом |
Преобразует грязезащищенный карданный вал в маслогерметичную конструкцию, улучшая условия работы упорных и радиальных подшипников для увеличения срока службы двигателя. |
Технические характеристики – Полный модельный ряд
Малая серия (размер скважины: 89–213 мм)
|
Модель |
5LZ73×7.0 |
5LZ89×7.0 |
7LZ95×7.0 |
7LZ102×7.0 |
5LZ120×7.0 |
5LZ146×7.0IV |
|
Номинальный наружный диаметр (мм) |
73 |
89 |
95 |
102 |
120 |
146 |
|
Размер скважины (мм) |
89–121 |
114–149 |
114–149 |
118–152 |
149–200 |
171–213 |
|
Расход (л/с) |
1.5–5 |
3–8 |
8–13 |
8–13 |
9–15 |
15–22 |
|
Скорость (об/мин) |
120–260 |
100–260 |
80–200 |
80–200 |
95–250 |
120–180 |
|
Соотношение выступов |
5:6 |
5:6 |
7:8 |
7:8 |
5:6 |
5:6 |
|
Ступени |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
|
Рабочий крутящий момент (Н·м) |
330 |
560 |
1,200 |
1,200 |
1,800 |
1,920 |
|
Макс. крутящий момент (Н·м) |
560 |
970 |
2,000 |
2,000 |
3,100 |
3,400 |
|
Выходная мощность (кВт) |
4–7.5 |
5.4–11.5 |
10–20.8 |
10–20.8 |
16.8–36 |
28–60 |
|
Длина (мм) |
3,670 |
2,700 |
4,040 |
4,040 |
4,565 |
5,945 |
|
Вес (кг) |
85 |
85 |
145 |
150 |
270 |
440 |
Средняя серия (размер скважины: 213–251 мм)
|
Модель |
5LZ165×7.0IV |
5LZ165×7.0V |
5LZ172×7.0IV |
5LZ172×7.0V |
7LZ172×7.0VI |
|
Номинальный наружный диаметр (мм) |
165 |
165 |
172 |
172 |
172 |
|
Расход (л/с) |
18–28 |
18–28 |
20–33 |
20–33 |
22–36 |
|
Скорость (об/мин) |
90–180 |
90–180 |
95–180 |
95–180 |
75–145 |
|
Соотношение выступов |
5:6 |
5:6 |
5:6 |
5:6 |
7:8 |
|
Ступени |
4 |
5 |
4 |
5 |
6 |
|
Рабочий крутящий момент (Н·м) |
4,200 |
5,500 |
5,200 |
6,500 |
7,600 |
|
Макс. крутящий момент (Н·м) |
7,300 |
9,600 |
9,100 |
11,300 |
13,300 |
|
Выходная мощность (кВт) |
41–74.3 |
52–93.5 |
49.2–88 |
62–110 |
80–152 |
|
Длина (мм) |
6,685 |
7,580 |
6,550 |
7,450 |
8,050 |
|
Вес (кг) |
730 |
810 |
802 |
906 |
1,010 |
Большая серия (размер скважины: 222–660 мм)
|
Модель |
LZ185×7.0V |
5LZ197×7.0IV |
5LZ197×7.0V |
5LZ203×7.0IV |
5LZ203×7.0V |
5LZ216×7.0IV |
5LZ216×7.0V |
7LZ244×7.0IV |
5LZ286×7.0IV |
|
Номинальный наружный диаметр (мм) |
185 |
197 |
197 |
203 |
203 |
216 |
216 |
244 |
286 |
|
Размер скважины (мм) |
222–251 |
251–311 |
251–311 |
251–311 |
251–311 |
311–394 |
311–394 |
311–445 |
375–660 |
|
Расход (л/с) |
25–40 |
20–38 |
20–38 |
20–38 |
20–38 |
28–50 |
28–50 |
35–65 |
55–95 |
|
Скорость (об/мин) |
100–160 |
90–160 |
90–160 |
90–160 |
90–160 |
75–140 |
75–140 |
75–130 |
85–160 |
|
Соотношение выступов |
7:8 |
5:6 |
5:6 |
5:6 |
5:6 |
5:6 |
5:6 |
7:8 |
5:6 |
|
Рабочий крутящий момент (Н·м) |
6,900 |
7,200 |
8,500 |
7,100 |
8,800 |
9,000 |
11,000 |
12,000 |
13,500 |
|
Макс. крутящий момент (Н·м) |
12,000 |
12,600 |
14,800 |
12,400 |
15,400 |
15,700 |
19,200 |
21,000 |
22,000 |
|
Длина (мм) |
8,397 |
7,790 |
8,900 |
7,790 |
8,900 |
8,480 |
9,680 |
6,900 |
7,950 |
|
Вес (кг) |
1,070 |
1,135 |
1,215 |
1,280 |
1,345 |
1,470 |
1,620 |
1,950 |
2,320 |
Примечание: Резьбовые соединения варьируются в зависимости от модели (от 2½" НКТ до 7½" РЕГ). Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о конкретных конфигурациях резьбы.
Применение забойных двигателей
Забойные двигатели широко используются в нефтегазовой промышленности и за ее пределами:
Разведка и разработка нефтяных и газовых месторождений
Используются для вертикальных, наклонно-направленных, горизонтальных, кластерных и горизонтальных скважин большого протяжения. Забойные двигатели обеспечивают точный контроль траектории ствола скважины, повышая коэффициенты добычи нефти и газа.
Высокопроизводительное бурение
При бурении прямолинейных участков скважины забойные двигатели увеличивают скорость проходки и снижают износ обсадной колонны за счет минимизации вращения бурильной колонны с поверхности.
Капитальный ремонт и обслуживание скважин
Подходят для операций по боковому стволу, фрезерованию, расширению, отбору керна и ловильных работ.
Геотермальная разведка
Используются для бурения геотермальных скважин, эффективно разрушая породу для сокращения времени и затрат на бурение.
Бурение угольных шахт
Применяются для бурения скважин для дегазации, разведки воды и геологической разведки в подземных угольных шахтах.
Инженерно-геологические изыскания
Бурение через различные формации для получения геологических образцов и данных для проектирования.
Почему стоит выбрать наши забойные двигатели
Широкий ассортимент – Модели с номинальным наружным диаметром от 73 мм до 286 мм охватывают размеры скважин от 3½" до 26".
Высокий выходной крутящий момент – Опции удлиненного силового блока значительно увеличивают крутящий момент и мощность.
Доказанная надежность – Разработаны и изготовлены в соответствии с отраслевыми стандартами с ресурсом более 1000 часов в сложных условиях эксплуатации.
Передовые функции – Регулируемый корпус с изгибом, технология эластомерных статоров с равномерной толщиной стенки и герметичные карданные валы продлевают срок службы двигателя и повышают его производительность.
Коррозионная стойкость и износостойкость – Специальные варианты покрытия ротора хромом и карбидом вольфрама обеспечивают долговременную работу в насыщенных солевых буровых растворах.
Высокотемпературная способность – Двигатели могут работать при температурах выше 150°C для глубоких и сверхглубоких скважин.
Часто задаваемые вопросы
В: В чем разница между забойным двигателем и системой направленного бурения (RSS)?
Забойный двигатель вращает долото за счет энергии бурового раствора, в то время как бурильная колонна остается неподвижной. Система направленного бурения вращает всю бурильную колонну при управлении. Забойные двигатели более экономичны для большинства направленных применений.
В: Как выбрать правильный забойный двигатель для моей скважины?
Выбор зависит от размера скважины, требуемого крутящего момента и скорости, доступного расхода, температуры скважины и планируется ли направленное или прямолинейное бурение. Используйте наши таблицы спецификаций выше или свяжитесь с нами для получения помощи.
В: Можно ли использовать ваши забойные двигатели с буровыми растворами на нефтяной основе?
Да. Наши двигатели доступны со специальными эластомерами и покрытиями ротора, разработанными для агрессивных буровых растворов на нефтяной основе, высоких температур и соленых сред.
Свяжитесь с нами
Для получения дополнительной информации о нашем ассортименте забойных двигателей, технических характеристиках или для запроса коммерческого предложения, пожалуйста, свяжитесь с Suntrise сегодня. Мы предоставляем услуги по индивидуальному проектированию и производству для удовлетворения ваших конкретных требований к бурению.
Основные характеристики продукта
Забойный двигатель (также известный как объемный насос, ОН, или муд-мотор) — это забойный буровой инструмент, который преобразует гидравлическую мощность бурового раствора в механическую мощность для вращения долота. В отличие от традиционного роторного бурения, где вся бурильная колонна вращается с ...
Плунжерный насос KTZ600S – высокоскоростной трехпоршневой насос мощностью 600 л.с. для обслуживания скважин
Product Overview The KTZ600S Plunger Pump is a high-speed, 600 HP (447 kW) reciprocating plunger pump engineered for demanding well service operations. With a maximum stroke rate of 450 RPM, it delivers exceptional flow rates in a compact, lightweight package. This pump is a key component in modern ...
Плунжерный насос KQZ1000L – пятиплунжерный насос мощностью 1000 л.с. для высоконапорных нефтепромысловых работ
Product Overview The KQZ1000L Plunger Pump is a high-power, 1000 HP (746 kW) quintuplex reciprocating plunger pump engineered for the most demanding well service operations. With a maximum stroke rate of 450 RPM and a robust connecting rod load of 100,000 lbs (445 kN), it delivers exceptional flow ...
KTZ2250 насос для штанги 2250HP насос высокого давления для фрека и цементирования
Product Overview The KTZ2250 Plunger Pump is a heavy-duty, 2250 HP (1,679 kW) reciprocating plunger pump engineered for the most demanding high-pressure well service operations. With a maximum stroke rate of 330 RPM and an exceptional connecting rod load of 238,570 lbs (1,061,212 N), it delivers the ...
Плунжерный насос KQZ2500 – пятиплунжерный насос мощностью 2500 л.с. для высоконапорного фрекинга и цементирования
KQZ2500 Plunger Pump – 2500HP Quintuplex Pump for High-Pressure Fracturing & Cementing Product Overview The KQZ2500 Plunger Pump is a heavy-duty, 2500 HP (1865 kW) quintuplex reciprocating plunger pump engineered for the most demanding high-pressure well service operations. With a maximum stroke ...
Пожалуйста, воспользуйтесь нашей онлайн-формой для запроса, если у вас есть вопросы, наша команда свяжется с вами как можно скорее.
