Jakość Silnik do otworu PDM silnik błota o pozytywnym przemieszczeniu do wiertniczych wierceń poziomych fabryka
<
Jakość Silnik do otworu PDM silnik błota o pozytywnym przemieszczeniu do wiertniczych wierceń poziomych fabryka
>

Silnik do otworu PDM silnik błota o pozytywnym przemieszczeniu do wiertniczych wierceń poziomych

Nazwa marki: Factory-owned Brand
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: API, ASEM, etc.
Minimalna ilość zamówienia: zależy od produktów

Szczegóły produktu


Podkreślić

Silnik błota o pozytywnym przemieszczeniu PDM

,

Silnik błota do wiercenia kierunkowego

,

Silnik PDM do wiercenia poziomego

Opis produktu

Silnik wiertniczy (znany również jako silnik wyporowy, PDM lub silnik błotny) to narzędzie do wiercenia w odwiercie, które przekształca moc hydrauliczną płynu wiertniczego w moc mechaniczną w celu obracania wiertła. W przeciwieństwie do konwencjonalnego wiercenia obrotowego, w którym cały przewód wiertniczy obraca się od powierzchni, silnik odwiertu obraca tylko wiertło, podczas gdy przewód wiertniczy pozostaje nieruchomy — jest to tryb znany jako „wiercenie przesuwne”. Ta wyjątkowa zdolność sprawia, że ​​silniki wiertnicze są niezbędne do wierceń kierunkowych, wierceń poziomych i wierceń wydajnościowych.

Nasza firma oferuje szeroką gamę silników wiertniczych o oznaczeniach modeli od LZ73 do LZ286, odpowiednich do otworów o średnicach od 88,9 mm (3½") do 660 mm (26"). Możemy również zaprojektować i wyprodukować silniki na zamówienie według specyfikacji klienta.


Jak działa silnik odwiertowy?

Silnik odwiertowy składa się z trzech głównych zespołów, od góry do dołu:

Zawór obejściowy– Umożliwia ominięcie silnika przez płyn wiertniczy podczas wchodzenia lub wyciągania z otworu. Kiedy przepływ i ciśnienie płynu osiągną ustawione wartości, zawór zamyka się i kieruje płyn przez silnik.

Sekcja mocy (zespół silnika)– Element rdzeniowy składający się ze stojana (rura stalowa z okładziną elastomerową) i wirnika (śruba ze stali hartowanej). Stojan ma o jeden płatek więcej niż wirnik. Podczas pompowania płynu wiertniczego wytwarza się ciśnienie hydrauliczne, które powoduje precesję wirnika i obrót wewnątrz stojana, przekształcając moc płynu w mechaniczny moment obrotowy i prędkość.

Sekcja przekładni (wał uniwersalny)– Przekształca ruch planetarny wirnika w obrót o stałej osi, przenosząc moment obrotowy i prędkość na wał napędowy.

Wał napędowy (zespół łożyska)– Przenosi moc obrotową na wiertło, jednocześnie przenosząc obciążenia osiowe i promieniowe od nacisku wiertniczego.

Konfiguracja płatków (np. 5:6, 7:8, 9:10) i liczba stopni określają moment obrotowy silnika, prędkość i charakterystykę spadku ciśnienia-.


Kluczowe funkcje i zalety

1. Wysoka dokładność kierunkowa

Silniki wiertnicze zapewniają doskonałą kontrolę nad trajektorią odwiertu, dzięki czemu idealnie nadają się do odwiertów kierunkowych, poziomych i klastrowych. Umożliwiają precyzyjną zmianę kierunku odwiertu zgodnie z wymaganiami projektowymi-.

2. Zwiększony współczynnik penetracji (ROP)

Obracając wiertło bezpośrednio na dnie otworu, silniki odwiertu dostarczają więcej mocy do formacji, znacznie zwiększając prędkość penetracji w porównaniu z konwencjonalnym wierceniem obrotowym.

3. Zmniejszone zużycie pancerza

Podczas wiercenia prostych otworów silnik działa jak wydajne narzędzie, które minimalizuje obrót przewodu wiertniczego, zmniejszając w ten sposób zużycie obudowy i wydłużając żywotność studni.

4. Stabilny moment obrotowy

Nasze silniki zapewniają stały moment obrotowy podczas wiercenia, redukując odbijanie się wiertła i wibracje. Poprawia to wydajność wiercenia, wydłuża żywotność wiertła i poprawia ogólną jakość wiercenia.

5. Możliwość dostosowania do różnych formacji

Od miękkich łupków po twarde formacje ścierne – nasze silniki wiertnicze działają niezawodnie w szerokim zakresie warunków wiercenia.

6. Szeroki zakres temperatur roboczych

Dzięki elastomerom wysokotemperaturowym nasze silniki mogą pracować w temperaturach przekraczających 150°C, spełniając wymagania studni głębokich, bardzo głębokich i obszarów o dużym gradiencie geotermalnym.


Seria produktów – typy silników wiertniczych

Nasza linia produktów do silników odwiertowych obejmuje następujące specjalistyczne modele:

Typ silnika

Opis

Wygięty silnik odwiertu

Posiada wygięty kąt na wale uniwersalnym, aby dopasować się do krzywizny odbicia. Dostępne w konfiguracji jedno- i podwójnie wygiętej.

Regulowany silnik z wygiętą obudową

Kąt zagięcia można regulować na powierzchni przed wbiciem w otwór, co zwiększa zakres odbicia i zapewnia elastyczność operacyjną.

Rozszerzony silnik odwiertowy

Oparte na standardowej konstrukcji silnika z dodatkowymi stopniami zwiększającymi moment obrotowy, umożliwiającymi szybsze wiercenie.

Silnik wgłębny z pustym wirnikiem

Wykorzystuje wydrążony wirnik z różnymi rozmiarami dysz strumieniowych z twardego stopu, aby zwiększyć wejściowe natężenie przepływu i moc bitową.

Silnik odwiertowy o wysokim współczynniku odrzutu

Specjalna konstrukcja umożliwia uzyskanie krzywizny początkowej do 1°/m, przy niewielkiej długości całkowitej i punkcie zgięcia blisko wiertła.

Silnik odporny na słoną wodę i błoto

Posiada specjalną warstwę powłoki na wirniku o dużej odporności na korozję i zużycie, zapewniającą dłuższą pracę w nasyconym błocie słonowodnym.

Silnik odwiertowy o wysokiej temperaturze

Wykorzystuje w stojanie doskonałą gumę wysokotemperaturową, aby osiągnąć odporność na temperaturę powyżej 150°C.

Uszczelniony silnik wału przekładni

Przekształca uszczelniony błotem wał przekładni w konstrukcję uszczelnioną olejem, poprawiając warunki łożyska wzdłużnego i promieniowego, zapewniając dłuższą żywotność silnika.




Dane techniczne – pełna gama modeli

Mała seria (rozmiar otworu: 89–213 mm)

Model

5LZ73×7,0

5LZ89×7,0

7LZ95×7,0

7LZ102×7,0

5LZ120×7,0

5LZ146×7,0IV

Nominalna średnica zewnętrzna (mm)

73

89

95

102

120

146

Rozmiar otworu (mm)

89–121

114–149

114–149

118–152

149–200

171–213

Natężenie przepływu (l/s)

1,5–5

3–8

8–13

8–13

9–15

15–22

Prędkość (obr/min)

120–260

100–260

80–200

80–200

95–250

120–180

Stosunek płatów

5:6

5:6

7:8

7:8

5:6

5:6

Gradacja

3

3

3

3

3

4

Roboczy moment obrotowy (N·m)

330

560

1200

1200

1800

1920

Maksymalny moment obrotowy (N·m)

560

970

2000

2000

3100

3400

Moc wyjściowa (kW)

4–7,5

5,4–11,5

10–20,8

10–20,8

16,8–36

28–60

Długość (mm)

3670

2700

4040

4040

4565

5945

Waga (kg)

85

85

145

150

270

440

Seria średnia (rozmiar otworu: 213–251 mm)

Model

5LZ165×7,0IV

5LZ165×7,0V

5LZ172×7,0IV

5LZ172×7,0V

7LZ172×7,0VI

Nominalna średnica zewnętrzna (mm)

165

165

172

172

172

Natężenie przepływu (l/s)

18–28

18–28

20–33

20–33

22–36

Prędkość (obr/min)

90–180

90–180

95–180

95–180

75–145

Stosunek płatów

5:6

5:6

5:6

5:6

7:8

Gradacja

4

5

4

5

6

Roboczy moment obrotowy (N·m)

4200

5500

5200

6500

7600

Maksymalny moment obrotowy (N·m)

7300

9600

9100

11 300

13 300

Moc wyjściowa (kW)

41–74,3

52–93,5

49,2–88

62–110

80–152

Długość (mm)

6685

7580

6550

7450

8050

Waga (kg)

730

810

802

906

1010

Seria duża (rozmiar otworu: 222–660 mm)

Model

LZ185×7,0V

5LZ197×7,0IV

5LZ197×7,0V

5LZ203×7,0IV

5LZ203×7,0V

5LZ216×7,0IV

5LZ216×7,0V

7LZ244×7,0IV

5LZ286×7,0IV

Nominalna średnica zewnętrzna (mm)

185

197

197

203

203

216

216

244

286

Rozmiar otworu (mm)

222–251

251–311

251–311

251–311

251–311

311–394

311–394

311–445

375–660

Natężenie przepływu (l/s)

25–40

20–38

20–38

20–38

20–38

28–50

28–50

35–65

55–95

Prędkość (obr/min)

100–160

90–160

90–160

90–160

90–160

75–140

75–140

75–130

85–160

Stosunek płatów

7:8

5:6

5:6

5:6

5:6

5:6

5:6

7:8

5:6

Roboczy moment obrotowy (N·m)

6900

7200

8500

7100

8800

9000

11 000

12 000

13 500

Maksymalny moment obrotowy (N·m)

12 000

12 600

14 800

12 400

15 400

15700

19200

21 000

22 000

Długość (mm)

8397

7790

8900

7790

8900

8480

9680

6900

7950

Waga (kg)

1070

1135

1215

1280

1345

1470

1620

1950

2320

 

Notatka:Gwinty przyłączeniowe różnią się w zależności od modelu (2⅜" TBG do 7⅝" REG). Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych konfiguracji gwintów.


Zastosowania silników odwiertowych

Silniki wiertnicze są szeroko stosowane w przemyśle naftowym i gazowym i poza nim:

Poszukiwanie i rozwój ropy i gazu

Stosowany do studni pionowych, studni kierunkowych, studni poziomych, studni klastrowych i studni o dużym zasięgu. Silniki wiertnicze umożliwiają precyzyjną kontrolę trajektorii odwiertu, poprawiając stopień wydobycia ropy i gazu.

Wiercenie wydajnościowe

W zastosowaniach z otworami prostymi silniki wiertnicze zwiększają ROP i zmniejszają zużycie obudowy, minimalizując obrót przewodu wiertniczego od powierzchni.

Przepracowanie i interwencja studni

Nadaje się do bocznego toczenia, frezowania, rozwiercania, rdzeniowania i operacji połowowych.

Eksploracja geotermalna

Stosowany do wiercenia studni geotermalnych, skutecznie rozbija skałę, redukując czas i koszty wiercenia.

Wiercenie w kopalni węgla

Stosowany do otworów odwadniających gazy, otworów poszukiwawczych wody i otworów poszukiwawczych geologicznych w podziemnych kopalniach węgla kamiennego.

Inżynierska Służba Geologiczna

Wierci różne formacje w celu uzyskania próbek geologicznych i danych do projektowania inżynierskiego.


Dlaczego warto wybrać nasze silniki wiertnicze

Kompleksowy asortyment– Modele o nominalnej średnicy zewnętrznej od 73 mm do 286 mm i średnicach otworów pokrywy od 3½” do 26”.

Wysoki moment obrotowy– Rozszerzone opcje sekcji mocy znacznie zwiększają moment obrotowy i moc.

Sprawdzona niezawodność– Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie ze standardami branżowymi, o żywotności przekraczającej 1000 godzin w wymagających zastosowaniach.

Zaawansowane funkcje– Regulowana, wygięta obudowa, technologia stojana o równych ściankach i uszczelnione wały przekładni wydłużają żywotność silnika i poprawiają jego wydajność.

Odporność na korozję i zużycie– Specjalne opcje powlekania wirników chromem i węglikiem wolframu zapewniają długoterminową pracę w nasyconym błocie słonowodnym.

Możliwość pracy w wysokich temperaturach– Silniki mogą pracować w temperaturach przekraczających 150°C w przypadku studni głębokich i bardzo głębokich.


Często zadawane pytania

P: Jaka jest różnica pomiędzy silnikiem odwiertowym a systemem sterowania obrotowego (RSS)?

Silnik wiertniczy obraca wiertło, wykorzystując moc płynu wiertniczego, podczas gdy przewód wiertniczy pozostaje nieruchomy. RSS obraca cały przewód wiertniczy podczas sterowania. Silniki wiertnicze są bardziej ekonomiczne w większości zastosowań kierunkowych.

P: Jak wybrać odpowiedni silnik wiertniczy do mojej studni?

Wybór zależy od rozmiaru otworu, wymaganego momentu obrotowego i prędkości, dostępnego natężenia przepływu, temperatury studni oraz tego, czy planowane jest wiercenie otworów kierunkowych czy prostych. Skorzystaj z powyższych tabel specyfikacji lub skontaktuj się z nami, aby uzyskać pomoc.

P: Czy silniki odwiertowe mogą być używane z błotem na bazie oleju?

Tak. Nasze silniki są dostępne ze specjalnymi elastomerami i powłokami wirnika przeznaczonymi do pracy w agresywnym błocie na bazie oleju, wysokich temperaturach i zasolonym środowisku.



Skontaktuj się z nami

Aby uzyskać więcej informacji na temat naszej oferty silników do odwiertów, specyfikacji technicznych lub poprosić o wycenę, skontaktuj się z firmą Suntrise już dziś. Świadczymy niestandardowe usługi projektowe i produkcyjne, aby spełnić Twoje specyficzne wymagania dotyczące wiercenia.

 

 

 

 

Najważniejsze cechy produktu

Silnik wiertniczy (znany również jako silnik wyporowy, PDM lub silnik błotny) to narzędzie do wiercenia w odwiercie, które przekształca moc hydrauliczną płynu wiertniczego w moc mechaniczną w celu obracania wiertła. W przeciwieństwie do konwencjonalnego wiercenia obrotowego, w którym cały przewód ...

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Jakość KTZ600S Pumpy tłocznicze     600HP Wysokiej Prędkości Triplex Pumpy do obsługi studni fabryka

KTZ600S Pumpy tłocznicze 600HP Wysokiej Prędkości Triplex Pumpy do obsługi studni

Product Overview The KTZ600S Plunger Pump is a high-speed, 600 HP (447 kW) reciprocating plunger pump engineered for demanding well service operations. With a maximum stroke rate of 450 RPM, it delivers exceptional flow rates in a compact, lightweight package. This pump is a key component in modern ...

Jakość KQZ1000L Pumpy tłocznicze Pumpy pięciokrotne 1000 KM do obsługi studni pod wysokim ciśnieniem fabryka

KQZ1000L Pumpy tłocznicze Pumpy pięciokrotne 1000 KM do obsługi studni pod wysokim ciśnieniem

Product Overview The KQZ1000L Plunger Pump is a high-power, 1000 HP (746 kW) quintuplex reciprocating plunger pump engineered for the most demanding well service operations. With a maximum stroke rate of 450 RPM and a robust connecting rod load of 100,000 lbs (445 kN), it delivers exceptional flow ...

Jakość KTZ2250 Pumpy tłokowe Pumpy wysokiego ciśnienia o mocy 2250 KM do szczelinowania i cementu fabryka

KTZ2250 Pumpy tłokowe Pumpy wysokiego ciśnienia o mocy 2250 KM do szczelinowania i cementu

Product Overview The KTZ2250 Plunger Pump is a heavy-duty, 2250 HP (1,679 kW) reciprocating plunger pump engineered for the most demanding high-pressure well service operations. With a maximum stroke rate of 330 RPM and an exceptional connecting rod load of 238,570 lbs (1,061,212 N), it delivers the ...

Jakość Pompa Plungerowa KQZ2500 – Pięciotłokowa Pompa o Mocy 2500KM do Frakcjonowania i Cementowania pod Wysokim Ciśnieniem fabryka

Pompa Plungerowa KQZ2500 – Pięciotłokowa Pompa o Mocy 2500KM do Frakcjonowania i Cementowania pod Wysokim Ciśnieniem

KQZ2500 Plunger Pump – 2500HP Quintuplex Pump for High-Pressure Fracturing & Cementing Product Overview The KQZ2500 Plunger Pump is a heavy-duty, 2500 HP (1865 kW) quintuplex reciprocating plunger pump engineered for the most demanding high-pressure well service operations. With a maximum stroke ...

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.