API 7K Bohrgestell-Hubwerk für Hebearbeiten

Das Hebewerk ist der primäre Hebemechanismus einer Bohrinsel. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um eine große Winde, die das Bohrseil – ein hochbelastbares Drahtseil – abspult oder aufnimmt, um Bohrstange, Bohrkrone, Futterrohrstränge und Fertigstellungsausrüstung über das Kronenblock- und Fahrblocksystem anzuheben oder abzusenken. Das Zugwerk wandelt das Drehmoment der Antriebsmaschine in eine vertikale Hubkraft um, die das Gewicht auf den Bohrer steuert und den gesamten Bohrstrang bei jedem Auslösevorgang verwaltet. Es ist die zentrale Kraftübertragungseinheit jeder Drehbohranlage weltweit.

Das Bohrseil wird über den Kronenblock und den Fahrblock (der sich auf und ab bewegt) aufgewickelt, wodurch ein Flaschenzugsystem entsteht, das die Antriebskraft in die Tragfähigkeit des Hakens vervielfacht. Ein 3.000 PS starkes Zugwerk mit einer 12-Leiter-Einscherkonfiguration kann über 1.350 Tonnen Hakenlast erzeugen.

Alle unsere Hebewerke werden in Übereinstimmung mit entworfen und hergestelltAPI-Spezifikation 7K(Spezifikation für Bohr- und Bohrlochwartungsgeräte), die Design, Herstellung, Prüfung, Nennkapazität, Trommelabmessungen, Übersetzungsverhältnisse, Bremsdrehmomentanforderungen und Dokumentationsstandards für neue Bohr- und Bohrlochwartungsgeräte regelt.

Hauptmerkmale – Präzisionstechnik für anspruchsvolle Bohrarbeiten

So funktionieren Hebewerke – von der Antriebsmaschine bis zur Hakenlast

Die Hebewerkstrommel ist ein Stahlzylinder mit großem Durchmesser – typischerweise 800 mm bis 1.400 mm (31,5 bis 55 Zoll) –, um den mehrere Lagen Bohrdrahtseile gewickelt sind. Das Drahtseil verläuft von der Trommel nach oben durch die Kronenblockscheiben an der Oberseite des Bohrturms, nach unten durch den Laufblock und sein freies Ende ist an einem Terminanker auf der Unterkonstruktion der Bohranlage verankert.

Die Antriebsmaschine – ursprünglich Direktdieselmotoren über mechanische Getriebe, heutzutage jedoch häufig Wechselstrom-Elektromotoren, die von Dieselgeneratorsätzen angetrieben werden – treibt die Trommel über ein Getriebe an, das mehrere Geschwindigkeitsbereiche bietet. Ein hoher Gang sorgt für eine hohe Seilgeschwindigkeit für Auslösevorgänge (typischerweise 150–300 m/min oder 490–980 ft/min bei geringer Hakenlast). Der niedrige Gang bietet ein hohes Drehmoment zum Heben schwerer Futterrohrstränge bei langsamen Geschwindigkeiten.

AC-VFD-Systeme (Variable-Frequenz-Antrieb) machen mechanische Gangwechsel vollständig überflüssig und sorgen für eine stufenlose variable Drehzahl und ein stufenloses Drehmoment über den gesamten Betriebsbereich. Dies gibt dem Bohrer eine präzise Kontrolle über das Gewicht des Bohrers, das in Schritten von bis zu 0,5 Tonnen (1.100 lb) eingestellt werden kann – entscheidend für die Optimierung der Eindringgeschwindigkeit (ROP) in heterogenen Formationen.

Serial Rig Drawworks – Technische Spezifikationen

Unsere Hebewerke der SDW-Serie bieten fünf Leistungsstufen für Bohrgeräte von 350 PS bis 1.000 PS, mit Anwendungen, die von Aufarbeitungsarbeiten bis hin zu Bohrarbeiten mittlerer Tiefe reichen.

Notiz:Alle Hebewerke der SDW-Serie werden in Übereinstimmung mit API Spec 7K hergestellt. Die Sandtrommel (Hilfswinde) kann optional bei allen Modellen montiert werden.

Bremssysteme – Haupt- und Hilfsbremsen verstehen

Das Bremssystem ist wohl die sicherheitskritischste Komponente eines Hebewerks. Ein Ausfall der Bremse bei einem voll beladenen Bohrstrang kann zu einem freien Fall führen, bei dem der Bohrer möglicherweise durch den Boden des Lochs getrieben wird und katastrophale Schäden am Bohrloch oder einen Vorfall bei der Bohrlochkontrolle verursacht.

Hauptbremse – Bandbremse oder hydraulische Scheibenbremse

Bandbremse:Eine traditionelle mechanische Bremse, die aus einem mit Reibungsmaterial ausgekleideten Stahlband besteht, das sich um eine Bremsfelge (Trommel) wickelt. Einfach, robust und vor Ort reparierbar. Geeignet für Anwendungen mit niedrigerer Geschwindigkeit und geringerer Belastung. Bei längeren Absenkvorgängen kann ein Wärmestau eine Einschränkung darstellen.

Hydraulische Scheibenbremse:Moderne Scheibenbremsen verwenden Bremssättel, die auf der Trommelwelle montierte Bremsscheiben zusammendrücken. Sie bieten ein gleichmäßiges Bremsmoment, eine bessere Wärmeableitung und eine sanftere Steuerung als Bandbremsen. Die Bremsscheibe ist wasser- oder luftgekühlt. Hydraulische Scheibenbremsen werden zunehmend zur bevorzugten Option für tiefere Bohrlöcher und Anwendungen mit höherer Last.

Zusatzbremse – Hydromatische oder wassergekühlte Scheibenbremse

Die Hilfsbremse (oder „Sekundärbremse“) wird verwendet, um die Absenkgeschwindigkeit über längere Zeiträume zu steuern, sodass die Hauptbremse zum Anhalten und Halten reserviert werden kann. Es stehen zwei Haupttypen zur Verfügung:

Hydromatische Bremse:Eine hydrodynamische Bremse, die die Scherung der Flüssigkeit nutzt, um Energie zu absorbieren und die Absenkgeschwindigkeit zu steuern. Sorgt für sanftes, kontinuierliches Bremsen ohne mechanischen Reibungsverschleiß. Erhältlich in den SR-Modellen 122 und 22 Zoll.

Wassergekühlte Scheibenhilfsbremse (WCB-Serie):Ein luftgesteuertes, wassergekühltes Scheibenbremssystem. Geeignet für Hochleistungszyklen, bei denen bei Tiefenauslösevorgängen große Energiemengen abgeführt werden müssen.

Einzeltrommel- oder Doppeltrommel-Konfiguration

Die Hilfstrommel (Sand) der SDW-Serie hat einen Durchmesser von Φ324 mm (12¾"), wobei die Längen je nach Modell zwischen 1.016 mm und 1.254 mm variieren. Es verwendet ein Bandbremssystem und eine ATD124H-Scheibenkupplung.

So wählen Sie die richtigen Hebevorrichtungen für Ihr Rig aus

Die Wahl des richtigen Hebewerks erfordert ein ausgewogenes Verhältnis von Pferdestärke, Schnellzug, Bohrtiefe und beabsichtigter Anwendung. Nutzen Sie diese Auswahlhilfe:

Zusätzliche Überlegungen zur Auswahl:

Durchmesser der Bohrlinie— Dickere Drahtseile (Φ32 mm / 1¼") bewältigen höhere Lasten, erfordern jedoch eine größere Trommelkapazität.

Bremstyp— Scheibenbremsen empfohlen für tiefere Bohrlöcher und längere Absenkzyklen; Bandbremsen eignen sich für flachere, weniger anspruchsvolle Einsätze.

Hilfsbremsenanforderung— Tiefere Bohrlöcher mit langen Auslösestrecken erfordern eine zuverlässige Hilfsbremse (WCB-Serie empfohlen für Hochleistungszyklen).

 Trommelkonfiguration— Eine Trommel reicht für die meisten Arbeiten aus; Doppeltrommel wird empfohlen, wenn das Bohrgerät auch erhebliche leichte Hebeaufgaben übernimmt.

Warum eine Partnerschaft mit Sunrise für Drawworks?

Als SpezialitätzAls etabliertes Handelsunternehmen mit starken API-zertifizierten Fertigungspartnerschaften bietet Sunrise:

API Spec 7K-zertifizierte Hebewerke— Vollständige Einhaltung von API Q1, 7K und relevanten API-Spezifikationen.

Komplette Modellpalette— Von SDW350 (350 PS) bis SDW1000 (1.000 PS) und darüber hinaus.

Flexible Optionen— Einzel- oder Doppeltrommel; Band- oder Scheibenhauptbremse; Hydromatik- oder WCB-Zusatzbremse.

Kundenspezifische Fertigung— Kann entwerfen und fertigen, um spezifische Projektanforderungen zu erfüllen.

Globale Logistikunterstützung— Exportdokumentation, See-/Luftfracht und Lieferung an entlegene Bohrstandorte weltweit.

Kontaktieren Sie unsum die richtigen Hebevorrichtungen für Ihr Bohr- oder Überarbeitungsgerät zu bestellen. Wir bieten die richtige Nennleistung, Trommelkonfiguration und das richtige Bremssystem für Ihre spezifische Bohrlochtiefe und Ihre betrieblichen Anforderungen – mit vollständiger API-Konformität und pünktlicher Lieferung.