API 4F Borma Mayonu Alt Yapısı, Mayonun Zemin Destek için Çelik Çerçeve

Alt yapı, sondaj sahasının hemen üzerine monte edilen ve tüm sondaj kulesi katını, direği, döner tablayı, vinci ve ilgili tüm sondaj ekipmanlarını destekleyen büyük çelik çerçevedir. Tüm sondaj operasyonunun dayandığı temeldir. Seyyar bloğu ve kanca yükünü desteklemek için dikey olarak yükselen direğin aksine, alt yapı, sondajcı ve mürettebat için yükseltilmiş çalışma platformu sağlar, önleyici (BOP) yığını gibi kuyu kontrol ekipmanlarını barındırır ve tüm operasyonel yükleri - kanca yükü, döner yük, geri yük ve direk yükleri - güvenli bir şekilde zemine iletir.

Alt yapılar, kamyona monte sondaj kuleleri, treylere monte sondaj kuleleri ve iş bitirme kuleleri için temel bileşenlerdir. Ana işlevleri şunları içerir:

Direk ve kuleyi desteklemek – Direk dikimi ve yük iletimi için rijit bir taban sağlamak.

Sondaj kulesi katını yükseltmek – BOP kurulumu, kuyu başı erişimi ve operasyonel alan için döner tabla altında yeterli boşluk oluşturmak.

Döner tabla yüklerini desteklemek – Dönüş sırasında sondaj dizisi aracılığıyla iletilen tam torku ve ağırlığı taşımak.

Geri yük kapasitesi sağlamak – Dizinin kuyudan çekilmesi sırasında sondaj borusu standının ağırlığını tutmak.

Kuyu başı ekipmanlarını barındırmak – BOP yığınları, boğma manifoldları ve kuyu kontrol sistemleri için sondaj kulesi zemininin altında alan oluşturmak.

Alt yapı yüksekliği genellikle iki temel faktör tarafından belirlenir: kule tipi (kamyona monte, treylere monte veya modüler kızak) ve gerekli önleyici (BOP) yığın boşluğu. Döner kirişlerin altındaki yeterli boş yükseklik - tipik olarak 2 m ila 7,5 m arasında değişen - BOP ekipmanını barındırmak ve kuyu kontrol operasyonları için güvenli erişim sağlamak için esastır.

Tüm alt yapılarımız, petrol sondajı ve kuyu servis operasyonları için çelik kuleler, direkler, alt yapılar ve üst blok montajlarını kapsayan endüstri standardı olan API Spec 4F (Sondaj ve Kuyu Servis Yapıları Spesifikasyonu) ile uyumlu olarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Ayrıca ANSYS Workbench veya eşdeğer yazılım kullanarak Sonlu Elemanlar Analizi (FEA) yoluyla tasarım doğrulaması yaparak yapıyı, stabiliteyi ve yük taşıma performansını optimize ediyoruz.

Anahtar Özellikler

1. Entegre Alt Yapı (Kutu Üstü Kutu / Blok Kombinasyon Tipi)

En basit ve en ekonomik tasarım. Alt yapı, sahada istiflenip cıvatalarla birbirine bağlanan iki veya daha fazla imal edilmiş çelik kutudan oluşur. Direk, sondaj zemini ve tüm ekipmanlar yer seviyesinde kurulur ve vinç gücü veya hidrolik silindirler kullanılarak birlikte kaldırılır.

Avantajları:

 Basit konstrüksiyon, yüksek rijitlik, mükemmel yük dağılımı, üretimi ve bakımı kolay.

Tipik Uygulama: Sık yer değiştirmenin gerekmediği kamyona monte kuleler, iş bitirme kuleleri, sığ ila orta derinlikte sondaj.
Seri Alt Yapılar – Teknik ÖzelliklerAlt yapı, sondaj zemini yüksekliğinin alt tabandan yukarı doğru teleskopik olarak ayarlanmasını sağlayan bir iç ve dış çerçeve düzenlemesine sahiptir. Direk tipik olarak iki veya üç bölmeli teleskopik tasarımdır ve kule ana modülü ile birlikte veya ayrı olarak hareket ettirilebilir.

Avantajları:

 Farklı BOP yığın gereksinimleri için ayarlanabilir yükseklik, azaltılmış nakliye yüksekliği (teleskopik olarak aşağı), tamamen uzatıldığında iyi stabilite.

Tipik Uygulama: Orta derinlikte iş bitirme kuleleri, treylere monte sondaj kuleleri, değişken BOP boşluğu gerektiren kuyular.
Seri Alt Yapılar – Teknik ÖzelliklerAlt yapı, nakliye için düz bir şekilde katlanan ve sahada hidrolik veya mekanik olarak konumuna kaldırılan bir paralelkenar (makas) bağlantı mekanizması kullanır. Sondaj zemini ve direk düşük konumda kurulabilir, ardından direkle birlikte kaldırılabilir. Sondaj zemini, V-kapısı, kaçış kaydırağı, yürüyüş yolları, korkuluklar, merdivenler, fare deliği ve sıçan deliği ile birlikte katlanmış tip veya paralelkenar yapıdır.

Avantajları:

Son derece düşük nakliye yüksekliği (2,7 m / 9 ft kadar düşük), hızlı montaj (genellikle 30 dakika içinde), birçok modelde montaj için vinç gerektirmez, çoklu kuyu pad sondajı için idealdir.

Tipik Uygulama: Hızlı hareket eden kara kuleleri, pad sondaj operasyonları, derin kuyu iş bitirme kuleleri, ZJ serisi sondaj kuleleri.
Seri Alt Yapılar – Teknik ÖzelliklerKatlanabilir tasarımın daha gelişmiş bir versiyonu olup, alt yapı iki ayrı modüle (sol ve sağ) ayrılır, bunlar bağımsız olarak taşınır ve sahada bağlanır. Her modül kendi hidrolik kaldırma sistemine sahiptir.

Avantajları:

Azaltılmış bireysel nakliye ağırlığı, katı aks yükü sınırlarına sahip bölgelerde yol yasal nakliyesi için mükemmel, daha büyük kuleler için uygundur (ZJ40 ve üstü).

Tipik Uygulama: Büyük sondaj kuleleri, zorlu nakliye koşullarına sahip uzak lokasyonlar, derin kuyu sondaj programları.
Seri Alt Yapılar – Teknik ÖzelliklerAlt yapı, bir yarı treyler şasisine entegre edilmiştir. Alt yapının ön seviyesi teleskopik olabilirken, arka modül yarı treylere monte edilmiştir. Direk tipik olarak iki veya üç bölmeli teleskopiktir ve kule ana modülü ile birlikte veya ayrı olarak hareket ettirilebilir.

Avantajları:

Son derece hızlı hareket (günler yerine saatler içinde montaj), ayrı nakliye treylerlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır, kendi kendine yeten tasarım, olgun sahalarda kuyu servis ve iş bitirme operasyonları için idealdir.

Tipik Uygulama: İş bitirme kuleleri (XJ serisi), sığ sondaj kuleleri, hızlı kule taşıma kabiliyeti gerektiren kuyu servis filoları.
Seri Alt Yapılar – Teknik ÖzelliklerAlt yapı ürün yelpazemiz aşağıdaki modelleri ve ilgili teknik parametreleri kapsamaktadır:

Alt Yapı Modeli

Sondaj Zemini Yüksekliği (m / ft)

Alt yapının kaldırma işlemleri sırasında direk ve seyyar sistem aracılığıyla destekleyebileceği maksimum dikey yüktür. Bu, kuyudan içeri veya dışarı çekilen sondaj dizisi, muhafaza dizisi veya tamamlama ekipmanının ağırlığını içerir. Perspektif olarak, 2.500 kN derecesi (yaklaşık 250 ton) orta derinlikteki kara kuleleri için tipiktir; daha derin kuyular için 3.000 kN (yaklaşık 300 ton) gereklidir.

Maks. Döner Kiriş Yükü: Sondaj dizisi dönerken döner tabla kirişleri tarafından desteklenebilen maksimum yüktür. Bu yük, döner tabla aracılığıyla alt yapı temeline iletilir. Döner kiriş yükleri, dönüş dinamik kuvvetler ve titreşimler oluşturduğu için tipik olarak statik kanca yüklerinden daha düşüktür. Bu yüklerin, API Spec 4F Bölüm 7 Tasarım Yüklemesi'nde tanımlandığı gibi, kanca yükü ve geri yük ile aynı anda uygulanabileceğine dikkat edin.

Geri Yük Kapasitesi: Sondaj dizisi kuyudan çekildiğinde kulede istiflenebilen sondaj borusu standlarının maksimum yüksekliğidir. Geri yük kapasitesi, kulede geri istiflenebilen bir sondaj borusu standının (tipik olarak birbirine bağlanmış iki veya üç tekli) uzunluğu olarak ifade edilir. Daha yüksek geri yük kapasitesi, daha uzun standları işleme yeteneğini gösterir, bu da çekme süresini azaltır. Örneğin, 6.000 ft geri yük kapasitesi, alt yapının kulede duran 6.000 ft'lik bir sondaj borusu sütununun tam ağırlığını destekleyebileceği anlamına gelir.

Döner Kirişlerin Altındaki Boş Yükseklik: Bu, döner tabla kirişleri ile zemin (veya alt yapı tabanı) arasındaki dikey boşluktur. Daha yüksek sondaj zemini yüksekliklerine sahip modeller için (örneğin, 6,7 m / 22 ft toplam yüksekliğe sahip SZT3000/6.7-FZ), döner kirişlerin altındaki boş yükseklik, kiriş derinliğine bağlı olarak toplam sondaj zemini yüksekliğinden tipik olarak 1-2 metre daha azdır. Boş yükseklik, BOP yığın kurulumu için kritiktir. API spesifikasyonu tipik olarak standart sondaj operasyonları için minimum 21 ft (6,4 m) boş yükseklik gerektirir, endüstri ihalelerinde gösterildiği gibi.

Nominal Statik Kanca Yükleri: Statik yük derecesi, tanımlanmış rüzgar yükü koşulları (tipik olarak 36 m/s / 80 mph) altında belirli sayıda sondaj hattı parçası (genellikle 8, 10 veya 12 hat) ile ölçülür. API Spec 4F, üretim tarihi, seri numarası ve PSL seviyesi ile birlikte derecelendirmenin alt yapı etiketinde görüntülenmesini gerektirir.

FEA Tasarım Doğrulaması: Tüm yük derecelendirmeleri, ANSYS Workbench, SolidWorks Simulation veya eşdeğer yazılım kullanılarak 3D sonlu eleman analizi ile doğrulanır. FEA modelleri, API Spec 4F Bölüm 8'de tanımlanan işletme yükleri, rüzgar yükleri (geri yük ile ve onsuz), dinamik yükler, montaj yükleri, nakliye yükleri ve belirtilen yerlerde deprem yükleri ve buz yükleri dahil olmak üzere birden fazla yük durumu kombinasyonu altında alt yapıyı değerlendirir.

Alt Yapı Bileşenleri – Detaylı DökümTam bir alt yapı montajı aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:

Tekne temeli

 – Zemine veya temel pedlerine doğrudan temas eden en alt bölümdür. Ana işlevi, tüm kule ağırlığını desteklemek ve yükleri zemine eşit olarak dağıtmaktır.

Direk alt yapısı – Direk ayaklarını taşıyan ve direk yüklerini (kanca yükü ve ölü hat ankraj yükleri dahil) tekne temeline ve alt yapı gövdesine ileten özel destek yapısıdır.

Alt yapı gövdesi – Döner tabla yükünü destekleyen ve depolama alanı (geri yükleme alanı) sağlayan ana dikey ve yatay çerçevedir. Bu, tüm montajın birincil yük taşıyan elemanıdır.

Yüzen platform – Kuyu başı aletlerini depolayan ve çekme işlemleri sırasında kule operatörü ve kuyu başı mürettebatı için çalışma alanı sağlayan yükseltilmiş bir çalışma alanıdır (bazen "maymun tahtası" veya yardımcı platform olarak adlandırılır).

Döner kirişler – Döner tablanın hemen altındaki ağır imal edilmiş çelik kirişlerdir. Bunlar, döner torku ve dikey yükleri döner tabladan alt yapı gövdesine iletir. Daha büyük kuleler için döner kiriş yük derecesi 2.500 kN'yi (yaklaşık 560.000 lb) aşabilir.Sondaj zemini – Çelik baklava plakadan (standart alanlar için tipik olarak 1/4" kalınlık, döner tabla çevresinde ek dayanıklılık için 3/8" kalınlık) oluşan, mürettebat güvenliği için döner tabla çevresinde kaymaz paspaslarla donatılmış çalışma platformudur. V-kapısı, sıçan deliği, fare deliği, kaçış kaydırağı, yürüyüş yolları, korkuluklar ve merdivenleri içerir.

BOP kurulum cihazı – Önleyici yığınının kurulumu, çıkarılması ve bakımı için bir araba veya kızak sistemidir. Güvenli ve verimli BOP elleçlemesi için alt yapının altında kılavuzlu hareket sağlar.

Kayar yol – Çekme işlemleri sırasında sondaj borusunu kaldırmak veya indirmek için kullanılır. Boruyu V-kapısı ve catwalk ile hizalar.

Merdivenler ve erişim platformları – Tipik olarak iki merdiven sağlanır (alt yapı zemininden zemine sondajcı tarafında bir, kamyona monte kulelerde alt yapı zemininden taşıyıcı zemine bir). Korkuluklar, çevre düşme koruması için parmaklıklar ve ayak plakaları ile 1 m (3 ft 6 in) yüksektedir.

Neden Sunrise ile Sondaj Alt Yapısı İçin Ortaklık KurulmalıUzmanlaşmış bir ticaret şirketi olarak güçlü API sertifikalı üretim ortaklıklarımızla Sunrise şunları sunar:

API Spec 4F sertifikalı alt yapılar – 5. Baskı (2023) gereksinimlerine tam uyum, PSL-1 veya PSL-2 mevcuttur.

Tam tasarım tipi yelpazesi

– Herhangi bir kule tipine veya operasyonel gereksinime uyacak entegre, teleskopik, katlanabilir, ayrılabilir katlanabilir ve treylere monte konfigürasyonlar.Sondaj veya iş bitirme kuleniz için doğru alt yapıyı sipariş etmek üzere bizimle iletişime geçin. Belirli kuyu derinliğiniz ve operasyonel gereksinimleriniz için doğru tasarım tipini, sondaj zemini yüksekliğini, yük derecelerini ve API uyumluluk belgelerini sağlıyoruz - tam FEA doğrulaması, NDT muayenesi ve zamanında teslimat ile. – Her alt yapı ANSYS Workbench veya eşdeğer yazılım kullanılarak analiz edilir, tasarım raporları müşteri incelemesi için mevcuttur.

Tam NDT belgeleri – MPI, UT ve DPT muayene raporları her sevkiyatla birlikte verilir.

Düşük sıcaklık kabiliyeti – Kutup ve soğuk iklim sondaj programları için -45°C çalışma için özel malzemeler ve kaynak prosedürleri mevcuttur.

Küresel lojistik desteği – İhracat belgeleri, deniz/hava taşımacılığı ve dünya çapındaki uzak sondaj lokasyonlarına teslimat.Sondaj veya iş bitirme kuleniz için doğru alt yapıyı sipariş etmek üzere bizimle iletişime geçin. Belirli kuyu derinliğiniz ve operasyonel gereksinimleriniz için doğru tasarım tipini, sondaj zemini yüksekliğini, yük derecelerini ve API uyumluluk belgelerini sağlıyoruz - tam FEA doğrulaması, NDT muayenesi ve zamanında teslimat ile.