API 4F Struttura della trivella di trivellazione Cornice in acciaio per il supporto del pavimento della trivella
Dettagli del prodotto
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API 4F Sottostruttura della trivella,Sottostruttura della trivellazione in acciaio,Sottostruttura della trivella ASEM |
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Descrizione di prodotto
La sottostruttura è la grande struttura in acciaio montata direttamente sul sito di perforazione che sostiene l'intero pavimento della piattaforma, il mastro, il tavolo rotativo, le attrezzature di tiro e tutte le attrezzature di perforazione associate.È la base su cui poggia l'intera operazione di perforazioneA differenza dell'albero che si alza verticalmente per sostenere il blocco di movimento e il carico dell'amo, la sottostruttura fornisce la piattaforma di lavoro elevata per il trivellatore e l'equipaggio,alloggia attrezzature di controllo del pozzo come la pila di blowout prevention (BOP), e trasmette tutti i carichi operativi carico per gancio, carico rotativo, carico di contraccolpo e carichi per alberi in modo sicuro a terra.
Le sottostrutture sono componenti essenziali per le piattaforme di perforazione montate su camion, piattaforme di perforazione montate su rimorchio e piattaforme di workover.
Sostenere il mastello e il traliccio- fornire una base rigida per l'erezione del mastro e la trasmissione del carico.
Alzare il pavimento della piattaformaCreare un spazio libero adeguato sotto il tavolo rotativo per l'installazione BOP, l'accesso alla testa del pozzo e lo spazio operativo.
Carichi di supporto della tavola rotante¢ Portamento della coppia e del peso trasmessi attraverso il filo di trivellazione durante la rotazione.
Fornire capacità di recupero¢ Tenere il peso del supporto del tubo di trivellazione quando la corda viene tirata fuori dal foro.
Apparecchiature per le teste di pozzo¢ Creazione di spazi sotto il pavimento della piattaforma per le pile BOP, i collettori di soffocamento e i sistemi di controllo del pozzo.
L'altezza della sottostruttura è generalmente determinata da due fattori chiave: il tipo di impianto (montato su camion, rimorchio o pattinaggio modulare) e la distanza di stacking richiesta per la prevenzione degli scoppi (BOP).Un'altezza sufficiente sotto le travi rotanti, in genere compresa tra 2 m e oltre 7 m.5 m· è essenziale per accogliere le apparecchiature BOP e fornire un accesso sicuro per le operazioni di controllo dei pozzi.
Tutte le nostre sottostrutture sono progettate e fabbricate in conformitàSpecifica API 4F(Specificazione per le strutture di perforazione e di manutenzione dei pozzi), la norma industriale che copre le scavi, i pali, le sottostrutture in acciaio,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,Incorporamo anche la verifica del progetto attraversoAnalisi degli elementi finiti (FEA)utilizzando ANSYS Workbench o software equivalente per ottimizzare la struttura, la stabilità e le prestazioni di carico.
Caratteristiche chiave
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Caratteristica |
Benefici |
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conformità alle specifiche API 4F |
progettato, fabbricato, classificato e denominato in conformità all'ultima edizione dell'API Specification 4F ◄ che copre le sollecitazioni ammissibili, i carichi di esercizio, i carichi di vento, i carichi dinamici, i carichi di erezione,e carichi di trasportoL'ultima 5a edizione (2023) incorpora aggiornamenti del codice AISC Allowable Strength Design per la massima sicurezza e affidabilità. |
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Ottimizzazione dell'analisi degli elementi finiti (FEA) |
Ogni progetto di sottostruttura subisce una modellazione e un'analisi 3D degli elementi finiti utilizzando ANSYS Workbench o software equivalente per verificare la resistenza strutturale, la rigidità, la durata di lavorazione,e stabilità in condizioni di carico combinato (carico a gancio), carico di rotazione, carico di retrocessione, carico di vento e carico sismico).zprima della prima saldatura. |
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Configurazioni di progettazione multiple |
Disponibile come tipo integrale (scatola su scatola), telescopico, pieghevole (parallelogramma), pieghevole diviso e montato su rimorchio per adattarsi a diversi modelli di piattaforma, requisiti di trasporto e vincoli del pozzo. |
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Costruzioni in acciaio ad alta resistenza |
Fabbricato in acciaio strutturale ad alta resistenza alla trazione e a bassa lega con bassa resistenza agli urti a temperatura, se necessario.I componenti portanti principali sono progettati per resistere alla più severa combinazione di carichi morti, carichi attivi, carichi ambientali e carichi di erezione. |
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Ispezione completa della NDT prima della consegna |
Ispezione del 100% delle particelle magnetiche (MPI) di tutte le saldature critiche e dei componenti strutturali.Le giunture saldate sono sottoposte a rigorose procedure di controllo della qualità, compreso il trattamento termico post-saldatura (PWHT) se necessario. |
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Informazioni complete sulla targhetta |
Ogni sottostruttura è munita di una targa permanente conforme alle API contenente capacità nominali, numero di serie, data di fabbricazione, livello PSL (PSL-1 o PSL-2),e codici di progettazione applicabili che garantiscano la piena tracciabilità e la conformità per le ispezioni regolamentari. |
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Trasporto e equipaggiamento facili |
Le costruzioni modulari e pieghevoli riducono l'altezza e la larghezza del trasporto per i limiti legali della strada.o assistenza della gru, con tempi tipici di equipaggiamento di 30-40 minuti per equipaggi esperti. |
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Capacità a bassa temperatura |
Per applicazioni in clima artico e freddo, le sottostrutture possono essere fabbricate utilizzando acciaio resistente agli urti a bassa temperatura, a bassa resistenza e a bassa lega, con procedure specializzate di saldatura a bassa temperatura.soddisfacendo i requisiti operativi fino a -45°C. |
Classificazione delle sottostrutture per tipo di progetto
A seconda della struttura, le nostre sottostrutture sono suddivise nei seguenti tipi principali:
1. Sottostruttura integrale (cassetta su casella / tipo di combinazione di blocchi)
La struttura è costituita da due o più scatole in acciaio che vengono impilate e avvitate insieme sul posto.e tutte le attrezzature sono installate a livello del terreno e sollevate insieme utilizzando la forza di trazione o cilindri idraulici.
Vantaggi:Semplice costruzione, elevata rigidità, eccellente distribuzione del carico, facile produzione e manutenzione.
Applicazione tipica:Scalatrici montate su autocarri, scalatrici di lavoro, perforazioni a bassa o media profondità in cui non è necessario spostamento frequente.
2. Sottostrutture per telescopi
La sottostruttura presenta una disposizione di telaio interno ed esterno che consente di regolare l'altezza del pavimento di trivellazione telescopando la sezione superiore verso l'alto dalla base inferiore.Il mastro è tipicamente di due sezioni o tre sezioni di telescopio, e può essere spostato con il modulo principale della piattaforma o separatamente.
Vantaggi:Altezza regolabile per diversi requisiti di stack BOP, altezza di trasporto ridotta (telescopata verso il basso), buona stabilità quando completamente estesa.
Applicazione tipica:Sistemi di perforazione a media profondità, impianti di perforazione montati su rimorchio, pozzi che richiedono una liberazione BOP variabile.
3. Sottostruttura pieghevole (struttura parallelocromatica)
La sottostruttura utilizza un meccanismo di collegamento parallelo (tesi) che si piega piatto per il trasporto e poi si solleva in posizione idraulica o meccanicamente in loco.Il pavimento di trivellazione e l'albero possono essere installati in posizione bassaIl pavimento di trivellazione è di tipo piegato o struttura parallelocromatica, completo di porta in V, scarico, passerelle, corrimani, scale, buco per topo e buco per topo.
Vantaggi:Altura di trasporto estremamente bassa (fino a 2,7 m / 9 piedi), installazione rapida (spesso entro 30 minuti), non è necessaria una gru per l'erezione su molti modelli, ideale per la trivellazione di piattaforme multi pozzo.
Applicazione tipica:Piattaforme terrestri in rapido movimento, operazioni di trivellazione, piattaforme di riparazione di pozzi profondi, piattaforme di trivellazione della serie ZJ.
4. Sottostruttura pieghevole (modulare a due parti)
Una versione più avanzata del progetto pieghevole in cui la sottostruttura è divisa in due moduli separati (sinistro e destro) che vengono trasportati indipendentemente e quindi collegati in posizione.Ogni modulo contiene il proprio sistema di sollevamento idraulico.
Vantaggi:Ridotto peso individuale per il trasporto, ottimo per il trasporto su strada nelle regioni con limiti di carico rigidi sugli assi, adatto per le piattaforme più grandi (ZJ40 e superiori).
Applicazione tipica:Grandi impianti di perforazione, luoghi remoti con condizioni di trasporto difficili, programmi di perforazione di pozzi profondi.
5. Sottostruttura montata su rimorchio (tipo semirimorchio)
La sottostruttura è integrata in un telaio semirimorchiato, il cui livello anteriore può essere telescopico mentre il modulo posteriore è montato su semirimorchiato.Il mastro è tipicamente due o tre sezioni telescopiche e può essere spostato con il modulo principale della piattaforma o separatamente.
Vantaggi:Trasferimento estremamente rapido (sviluppo in ore anziché giorni), elimina la necessità di rimorchi di trasporto separati, progettazione autonoma, ideale per le operazioni di manutenzione e di rifacimento nei campi maturi.
Applicazione tipica:Perfitture di lavoro (serie XJ), perfitture di perforazione poco profonde, flotte di servizi che richiedono una capacità rapida di spostamento della perfittura.
Substrutture di serie Specifiche tecniche
La nostra gamma di prodotti per sottostrutture comprende i seguenti modelli e i relativi parametri tecnici:
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Modello di sottostruttura |
Altezza del pavimento di trivellazione (m / ft) |
Carico statico massimo (kN/lb) |
Massimo carico del fascio rotativo (kN/lb) |
Capacità di ritorno massima (m/ft) |
Tipo di progetto |
Apparecchiatura appropriata |
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SZT1470/1.4 |
1.4 / 4.6 |
1,470 / 330,000 |
784 / 176,400 |
2,000 / 6,560 |
Integrale |
XJ150, XJ250 |
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SZT1470/2.7 |
2.7 / 8.9 |
1,470 / 330,000 |
784 / 176,400 |
3500 / 11,480 |
Integrale |
XJ250, XJ350 |
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SZT1470/3.7 |
3.7 / 12.1 |
1,470 / 330,000 |
784 / 176,400 |
5, 000 / 16,400 |
Integrale |
XJ350, XJ450, XJ550 |
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SZT1470/3.7-S |
3.7 / 12.1 |
1,470 / 330,000 |
784 / 176,400 |
5, 000 / 16,400 |
Telescopio |
XJ450, XJ550, XJ650 |
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SZT1960/4-S |
4.0 / 13.1 |
1,960 / 440,000 |
1,470 / 330,000 |
6,000 / 19,685 |
Telescopio |
XJ450, XJ550, XJ650 |
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SZT1960/4.5-S |
4.5 / 14.8 |
1,960 / 440,000 |
1,470 / 330,000 |
6,000 / 19,685 |
Telescopio |
XJ550, XJ650, ZJ20 |
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SZT1960/4.5-Z |
4.5 / 14.8 |
1,960 / 440,000 |
1,470 / 330,000 |
6,000 / 19,685 |
Follabile |
ZJ30, XJ1000 |
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SZT2500/5-Z |
5.0 / 16.5 |
2,500 / 562,400 |
2,250 / 506,160 |
3200 su 10,500 |
Follabile |
ZJ30, XJ1000 |
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SZT2500/5.5-Z |
5.5 / 18.0 |
2,500 / 562,400 |
2,250 / 506,160 |
3200 su 10,500 |
Follabile |
ZJ30, XJ1000 |
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SZT2500/6-Z |
6.0 / 19.5 |
2,500 / 562,400 |
2,250 / 506,160 |
3200 su 10,500 |
Follabile |
ZJ30, XJ1000 |
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SZT3000/6-TZ |
6.0 / 19.5 |
3,000 / 674,880 |
2,500 / 562,400 |
4,200 / 13,780 |
Prato / pieghevole |
ZJ30, XJ1000 |
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SZT3000/6.7-FZ |
6.7 / 22.0 |
3,000 / 674,880 |
2,500 / 562,400 |
4,200 / 13,780 |
Spartibile pieghevole |
ZJ40, XJ1200 |
Nota tecnica relativa alla tabella delle specifiche
Massimo carico statico (carico per gancio):Il carico verticale massimo che la sottostruttura può sopportare attraverso il mastro e il sistema di trasporto durante le operazioni di sollevamento.o attrezzature di completamento in esecuzione o tirate fuori dal bucoA titolo di prospettiva, un valore nominale di 2.500 kN (circa 250 tonnellate) è tipico per le piattaforme terrestri a media profondità; per i pozzi più profondi sono necessari 3.000 kN (circa 300 tonnellate).
Max. carico del fascio rotativo:Il carico massimo che può essere sostenuto dalle travi del tavolo rotante mentre la corda di trivellazione ruota.I carichi del fascio rotativo sono in genere inferiori a quelli del gancio statico perché la rotazione induce forze dinamiche e vibrazioniSi noti che questi carichi possono essere applicati contemporaneamente con carico per gancio e carico per contraccolpo, come definito nell'API Specifica 4F Sezione 7 Design Loading.
Capacità di recupero:L'altezza massima del tubo di trivellazione che può essere collocato nel baratro quando il filo di trivellazione viene tirato fuori dal buco.La capacità di rimonta è espressa come la lunghezza di un supporto di tubo di trivellazione (in genere due o tre singoli uniti insieme) che può essere rimesso nella scaffalettaUna maggiore capacità di contrattazione indica la capacità di gestire stand più lunghi, riducendo il tempo di inciampo.Capacità di recupero di 6 000 ft significa che la sottostruttura può sopportare il peso completo di unC'era una colonna di tubo di trivellazione di 1000 piedi nel derrick.
Altezza libera sotto le travi rotanti:Per i modelli con altezze più elevate del pavimento di trivellazione (ad esempio, SZT3000/6.7-FZ con 6.7 m / 22 ft di altezza totale), l'altezza libera sotto le travi rotanti è in genere di 1 ̊2 metri inferiore all'altezza totale del pavimento di trivellazione, a seconda della profondità della trave.Le specifiche API richiedono in genere un minimo di 21 ft (6.4 m) altezza libera per le operazioni di perforazione standard, come indicato nelle gare d'appalto del settore.
carichi nominali statici per gancio:Il carico nominale statico è misurato con un numero specificato di parti della linea di perforazione (di solito 8, 10 o 12 linee) in condizioni di carico del vento definite (tipicamente 36 m/s / 80 mph).La specifica API 4F richiede che la qualificazione sia visualizzata sulla targhetta della sottostruttura, insieme alla data di fabbricazione, al numero di serie e al livello di PSL.
Verifica del progetto FEA:Tutti i valori di carico sono verificati attraverso analisi 3D degli elementi finiti utilizzando ANSYS Workbench, SolidWorks Simulation o software equivalente.I modelli FEA valutano la sottostruttura in combinazioni di casi di carico multiplo come definito nell'API Spec 4F Sezione 8, compresi i carichi di esercizio, i carichi di vento (con e senza contrattempo), i carichi dinamici, i carichi di costruzione, i carichi di trasporto e, ove specificato, i carichi sismici e i carichi di ghiaccio.
Componenti della sottostruttura
L'assemblaggio di una sottostruttura completa è costituito dai seguenti componenti chiave:
Sottocella di barcaLa sezione più bassa che entra in contatto diretto con il terreno o con le piastre di fondazione. La funzione principale è sostenere l'intero peso dell'impianto e distribuire i carichi uniformemente sul terreno.
Sottostruttura del mastroLa struttura di supporto dedicata che porta i piedi del mastro e trasmette i carichi del mastro (compresi i carichi dell'amo e i carichi dell'ancora) nel sottosuolo e nel corpo della sottostruttura della barca.
Corpo della sottostrutturaL'armatura principale verticale e orizzontale che sostiene il carico della tavola rotante e fornisce un deposito in piedi (area di retrocessione).
Piattaforma galleggianteUn'area di lavoro elevata (a volte chiamata "monkey board" o piattaforma ausiliaria) che custodisce gli attrezzi della testa di pozzo e fornisce spazio di lavoro per il derrick-uomo e equipaggio della testa di pozzo durante le operazioni di trip.
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528Per le piattaforme di grande dimensione, la struttura è costituita da una serie di travi di acciaio pesanti, direttamente sotto il tavolo rotativo, che trasmettono la coppia di rotazione e i carichi verticali dal tavolo rotativo al corpo della sottostruttura.il carico nominale del fascio rotante può superare 2500 kN (circa 560.000 libbre).
Pavimento di trivellazioneLa piattaforma di lavoro costituita da una piastra di controllo in acciaio (tipicamente di spessore di 1⁄4" per le aree standard,spessore 3⁄8 " attorno all'area rotante per una maggiore durata) con tappeto antiscivolo attorno al tavolo rotativo per la sicurezza dell'equipaggioComprende porta a V, buco per topi, buco per topi, paracadute, passerelle, corrimano e scale.
Dispositivo di installazione BOPUn sistema di carrello o di pattinatura per l'installazione, la rimozione e la manutenzione della pila di blowout prevention.
ScorrereUsato per sollevare o abbassare il tubo di perforazione durante le operazioni di trip.
Scale e piattaforme di accessoIn genere sono previste due scale (una dal pavimento della sottostruttura al suolo sul lato del perforatore, una dal pavimento della sottostruttura al pavimento portante sulle piattaforme montate su camion).Le maniglie sono alte 1 m (3 ft 6 in) con piastre per le dita per la protezione dalle cadute perimetrali.
Perché collaborare con Sunrise per la trivellazione della sottostruttura
Come specialezL'azienda commerciale con forti partnership di produzione certificate API, Sunrise offre:
Sottostrutture certificate API Spec 4F- piena conformità ai requisiti della 5a edizione (2023), con PSL-1 o PSL-2 disponibili.
Gamma completa di tipi di progettazione- configurazioni integrali, telescopiche, pieghevoli, pieghevoli a fette e montate su rimorchio per soddisfare qualsiasi tipo di piattaforma o esigenza operativa.
Progettazione FEA verificataOgni sottostruttura è analitica.zL'analisi è effettuata con l'ausilio di ANSYS Workbench o di un software equivalente, con relazioni di progettazione disponibili per la revisione da parte del cliente.
Documentazione completa di NDT¢ Rapporti di ispezione MPI, UT e DPT inclusi con ogni spedizione.
Capacità a bassa temperatura- materiali speciali e procedure di saldatura disponibili per il funzionamento a -45°C per i programmi di perforazione in clima artico e freddo.
Supporto logistico globale¢ Documentazione per l'esportazione, trasporto marittimo/aereo e consegna a siti di perforazione remoti in tutto il mondo.
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Punti salienti del prodotto
La sottostruttura è la grande struttura in acciaio montata direttamente sul sito di perforazione che sostiene l'intero pavimento della piattaforma, il mastro, il tavolo rotativo, le attrezzature di tiro e tutte le attrezzature di perforazione associate.È la base su cui poggia l'intera operazione di ...
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