รถบรรทุกปั๊มเดี่ยวสำหรับงานซีเมนต์บ่อน้ำมันบนบก

PCT-511B เป็นหน่วยปั๊มซีเมนต์แบบปั๊มเดี่ยวติดตั้งบนรถบรรทุกที่ใช้ปั๊มลูกสูบแบบไตรเพล็กซ์ SERVA TPH400 หน่วยนี้ออกแบบมาสำหรับการปฏิบัติงานซีเมนต์ในแหล่งน้ำมันบนบก โดยให้การผสมและการปั๊มซีเมนต์สเลอรี่อย่างแม่นยำ ทั้งแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติ โดยอิงตามพารามิเตอร์ความหนาแน่นและอัตราการปล่อยที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

เพลาอินพุตของปั๊ม TPH400 อยู่ในแนวขนานกับเส้นกึ่งกลางของเครื่องยนต์ โดยวางส่วนของไหลไว้ด้านหลังของหน่วย การออกแบบการติดตั้งแบบอินไลน์นี้ช่วยให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมปั๊มง่ายขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปั๊มลูกสูบซีเมนต์อื่นๆ ที่มีขนาดลูกสูบเท่ากัน TPH400 ให้แรงดันใช้งานสูงสุด ระยะชักยาว และความสามารถในการดูดตัวเองสูงของเหลวสำหรับบริการบ่อน้ำมัน – การปั๊มน้ำเกลือ โคลน และของเหลวอื่นๆ ในบ่อน้ำมัน

พารามิเตอร์พื้นฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียด

ปั๊มลูกสูบแบบไตรเพล็กซ์ SERVA TPH400 มีกำลังอินพุตสูงสุด 600 แรงม้า ด้วยระยะชัก 8 นิ้ว และอัตราทดเกียร์ 8.6:1ได้รับการออกแบบมาเพื่อปั๊มซีเมนต์สเลอรี่ ของเหลวที่มีทราย น้ำมันดิบ กรด โคลน และของเหลวอื่นๆ สำหรับการบริการบ่อน้ำมันของเหลวสำหรับบริการบ่อน้ำมัน – การปั๊มน้ำเกลือ โคลน และของเหลวอื่นๆ ในบ่อน้ำมัน

คุณสมบัติหลัก

1. การติดตั้งปั๊ม TPH400 แบบอินไลน์

การจัดแนวเพลาอินพุตของปั๊มให้ขนานกับเส้นกึ่งกลางของเครื่องยนต์ ทำให้ส่วนของไหลอยู่ที่ด้านหลังของหน่วยรูปแบบนี้ช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติและงานบริการหลัก ลดเวลาหยุดทำงาน

2. ระบบผสมแบบวนรอบพลังงานสูงสามารถทำงานได้ทั้งในโหมดอัตโนมัติหรือแมนนวล ทำให้สามารถสลับการทำงานได้อย่างราบรื่นตามความต้องการในการปฏิบัติงานการออกแบบแบบวนรอบช่วยให้มั่นใจได้ว่าการผสมจะสม่ำเสมอแม้กับสเลอรี่ที่ยากลำบาก

3. ระบบควบคุมความหนาแน่นอัตโนมัติ ACM-III.1ระบบนี้ให้การควบคุมความหนาแน่นอัตโนมัติที่แม่นยำ ด้วยความแม่นยำ ±0.02 g/cm³สามารถทำงานได้ทั้งในโหมดอัตโนมัติหรือแมนนวล ทำให้สามารถสลับการทำงานได้อย่างราบรื่นตามความต้องการในการปฏิบัติงาน4. ถังพัก 1 m³ (อุปกรณ์เสริม)มีถังพักขนาด 1 m³ เพื่อรักษาเสถียรภาพการส่งปูนซีเมนต์จำนวนมาก เพิ่มความแม่นยำของระบบควบคุมอัตโนมัติ และปรับปรุงคุณภาพสเลอรี่โดยรวมของเหลวสำหรับบริการบ่อน้ำมัน – การปั๊มน้ำเกลือ โคลน และของเหลวอื่นๆ ในบ่อน้ำมัน

.

5. การผสมด้วยกำลังเครื่องยนต์แชสซีระบบผสมใช้กำลังบางส่วนจากเครื่องยนต์แชสซี เพิ่มกำลังปฏิบัติงานจริงที่มีอยู่จากเครื่องยนต์หลัก

6. วาล์วปูนซีเมนต์แห้งแบบออฟเซ็ตคุณสมบัตินี้ช่วยป้องกันไม่ให้ปูนซีเมนต์จำนวนมากติดขัดระหว่างการส่ง ทำให้การทำงานราบรื่นและไม่หยุดชะงัก

7. ระบบปิดอากาศฉุกเฉิน13. ระบบอุ่นน้ำหล่อเย็นด้วยดีเซล (อุปกรณ์เสริม)8. ระบบซีลกันรั่ว SPSSPS (Seal Packing System) ให้ประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้ ลดการรั่วไหลของของเหลว และลดความถี่ในการบำรุงรักษาของเหลวสำหรับบริการบ่อน้ำมัน – การปั๊มน้ำเกลือ โคลน และของเหลวอื่นๆ ในบ่อน้ำมัน

ระบบความปลอดภัยนี้จะป้องกันปั๊มจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหาย

10. เครื่องวัดความหนาแน่น F300 แบบไม่ใช้กัมมันตรังสี

เครื่องวัดความหนาแน่น F300 ทำความสะอาดง่าย ปลอดภัยในการใช้งาน และไม่ต้องใช้แหล่งกัมมันตรังสี ขจัดข้อกังวลด้านกฎระเบียบและความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการวัดความหนาแน่นด้วยกัมมันตรังสี

11. หน้าจอผู้ใช้งานที่ใช้งานง่าย

หน้าจอการทำงานขนาด 10 นิ้ว – ให้การตรวจสอบข้อมูลการทำงานทั้งหมดได้อย่างสะดวก

การทำงานที่ง่าย – ออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับพฤติกรรมการทำงานในแหล่งน้ำมัน

12. ระบบเก็บข้อมูลแบบพกพา

มีระบบเก็บข้อมูลแบบไร้สาย/มีสายสำหรับการบันทึก วิเคราะห์ และจัดเก็บข้อมูลแบบเรียลไทม์13. ระบบอุ่นน้ำหล่อเย็นด้วยดีเซล (อุปกรณ์เสริม)ระบบอุ่นล่วงหน้าช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นก่อนสตาร์ทโดยไม่ต้องใช้พลังงานภายนอก ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

การใช้งาน

รถบรรทุกซีเมนต์ปั๊มเดี่ยว PCT-511B เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในแหล่งน้ำมันที่หลากหลาย:

การซีเมนต์บ่อน้ำมันบนบก – การปฏิบัติงานซีเมนต์หลักและรอง

การบำบัดด้วยกรด – การปั๊มสารละลายกรดเพื่อกระตุ้นบ่อน้ำมันการทดสอบแรงดัน – การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกของอุปกรณ์ในบ่อน้ำมันของเหลวสำหรับบริการบ่อน้ำมัน – การปั๊มน้ำเกลือ โคลน และของเหลวอื่นๆ ในบ่อน้ำมัน

การปฏิบัติงานทุกสภาพอากาศ – ออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิตั้งแต่ -25°C ถึง +55°C

สรุป

รถบรรทุกซีเมนต์ปั๊มเดี่ยว PCT-511B นำเสนอการผสมผสานที่พิสูจน์แล้วของกำลัง ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือสำหรับการปฏิบัติงานซีเมนต์บนบก ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่:

ความสามารถแรงดันสูง – แรงดันใช้งานสูงสุด 76.2 MPa (11,200 psi)

การควบคุมความหนาแน่นที่แม่นยำ – ความแม่นยำ ±0.02 g/cm³ ด้วยระบบ ACM-III.1

การผสมที่เหนือกว่า – ระบบผสมแบบวนรอบพลังงานสูง

การบำรุงรักษาง่าย – การติดตั้งปั๊ม TPH400 แบบอินไลน์

เน้นความปลอดภัย – ระบบป้องกันแรงดันเกิน ระบบปิดฉุกเฉิน และเครื่องวัดความหนาแน่นแบบไม่ใช้กัมมันตรังสี

พร้อมสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น – ระบบอุ่นล่วงหน้าด้วยดีเซล (อุปกรณ์เสริม)

การเคลื่อนที่ – แชสซี North Benz 6×6 เพื่อความสามารถในการขับขี่นอกถนนที่ยอดเยี่ยม

ติดต่อเรา เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกซีเมนต์ปั๊มเดี่ยว PCT-511B และวิธีที่สามารถปรับปรุงการปฏิบัติงานซีเมนต์ของคุณได้