Unidad de cementación de pozos terrestres con bomba única Camión de cementación de campos petrolíferos Camión montado
Detalles del producto
| Temperatura de trabajo: | -25°C a +55°C | Peso: | Aproximadamente 24.000 kilos |
|---|---|---|---|
| Solicitud: | Cementación de pozos de petróleo y gas | Tipo de bomba: | Bomba de pistón hidráulica |
| Capacidad de mezcla: | 0,3 – 2,0 m³/min | Max. presión de trabajo: | 76,2 MPa (11 200 psi) con extremo hidráulico de 4½" |
| Portabilidad: | Montado en remolque o sobre patines | ||
| Resaltar |
Camión de cementación de pozos en tierra,Camión de cementación de bomba única,Unidades de cementación de yacimientos petrolíferos montadas en camión |
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Descripción de producto
El PCT-511B es una unidad de cementación de bomba única montada en un camión con la bomba de émbolo triplex SERVA TPH400.proporcionar una mezcla y un bombeo precisos de la suspensión de cemento, ya sea de forma manual o automática, basados en parámetros de densidad y velocidad de descarga preestablecidos.
El eje de entrada de la bomba TPH400 está alineado paralelamente a la línea central del motor, colocando el extremo del fluido en la parte trasera de la unidad.Este diseño de instalación en línea simplifica significativamente el mantenimiento y el servicio de la bombaEn comparación con otras bombas de émbolo de cementación del mismo tamaño de émbolo, el TPH400 ofrece una presión de funcionamiento máxima, un curso largo y una alta capacidad de auto-primación..
Parámetros básicos
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Parámetro |
Especificación |
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Max. Presión de trabajo |
76.2 MPa (11.200 psi) con extremo de fluido de 41⁄2" |
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Tasa de flujo máxima |
1.5 m3/min con extremo de fluido de 41⁄2" |
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Rango de densidad |
1.3 ¢ 2,5 g/cm3 |
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Precisión de control automático |
± 0,02 g/cm3 |
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Capacidad de mezcla |
0.3 2,0 m3/min |
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Temperatura de trabajo |
-25 °C a +55 °C |
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Las dimensiones generales (L × W × H) |
9,700 mm × 2,500 mm × 4,200 mm |
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Peso neto |
Aproximadamente 24.000 kg |
Especificaciones técnicas detalladas
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Componente |
Especificación |
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El chasis |
Benz del Norte 3525A 6×6 |
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El motor |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. |
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Transmisión |
La velocidad de rodaje de la unidad de control de velocidad de la unidad de rodaje de la unidad de rodaje de la unidad de rodaje de la unidad de rodaje de la unidad de rodaje de la unidad de rodaje. |
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Bomba triplex |
Se aplicará una presión de 5 °C a la superficie de la cubierta. |
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Sistema de mezcla |
Sistema de mezcla de chorro de recirculación de alta energía |
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Sistema de control de la densidad |
Sistema de control automático de la densidad ACM-III.1 |
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Pompas de recirculación de lodo |
Serva RA56 |
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Bomba centrífuga de refuerzo |
Serva RA45 |
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Bomba de mezcla de agua |
Serva RA43 |
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Medición del volumen del tanque |
2 × 10 tanques de acero inoxidable BBL |
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Volumen del tanque de mezcla |
1.6 m3 |
La bomba de émbolo triplex SERVA TPH400 tiene una potencia máxima de entrada de 600 CV con un curso de 8 pulgadas y 8.6Relación de transmisión:1Está diseñado para bombear lodos de cemento, fluidos cargados de arena, petróleo crudo, ácidos, barro y otros fluidos de servicio de pozos de petróleo.
Principales características
1Instalación de la bomba en línea TPH400
La alineación paralela del eje de entrada de la bomba con la línea central del motor coloca el extremo del fluido en la parte trasera de la unidadEste diseño permite un fácil acceso para el mantenimiento de rutina y los trabajos de mantenimiento importantes, reduciendo los tiempos de inactividad.
2Reacción de alta energía-Sistema de mezcla de chorro de circulación
Este avanzado sistema de mezcla proporciona una homogeneidad superior de la suspensión y puede manejar las formulaciones de cemento más exigentesEl re-diseño de circulación asegura una mezcla constante incluso con una solución de escoria difícily.
3. ACM-III.1 Sistema de control automático de la densidad
El sistema proporciona un control preciso y automatizado de la densidad con una precisión de ±0,02 g/cm3Se puede operar en modo automático o manual, lo que permite un cambio sin problemas en función de los requisitos operativos.
4. 1 m3 de depósito de presión (opcional))
Se dispone de un depósito de presión de 1 m3 para estabilizarZ ese entrega de cemento a granel, mejorando la precisión del sistema de control automático y mejorando la calidad general del estiércol- ¿ Qué pasa?.
5. Mezcla de chasis y motor
El sistema de mezcla extrae energía parcial del motor del chasis, aumentando la potencia operativa real disponible del motor principal.
6. Válvula de cemento seco fuera del centro
Esta característica de diseño evita que el cemento a granel se ahogue durante la entrega, lo que garantiza un funcionamiento sin interrupciones.
7Sistema de cierre de entrada de aire de emergencia
Un sistema de eliminación de emergencia proporciona una capa adicional de seguridad al apagar la entrada de aire en situaciones críticas.
8Sistema de embalaje SPS sin fugas
El SPS (Seal Packing System) garantiza un funcionamiento de sellado fiable, mínimosZ esLa reducción de las fugas de fluidos y la reducción de la frecuencia del mantenimiento.
9Sistema de protección contra la sobrepresión de la bomba de inyección
Este sistema de seguridad protege automáticamente a la bomba de los aumentos de presión dañinos.
10F300 Densitómetro no radiactivo
El densitómetro F300 es fácil de limpiar, seguro de operar y no requiere fuentes radiactivas, eliminando los problemas regulatorios y de seguridad asociados con los medidores de densidad radiactivat.
11Interfaz de usuario fácil
10" Pantalla de operación
Operación simplificada Diseñado para adaptarse a los hábitos de trabajo en los campos petrolíferos.
12Sistema portátil de adquisición de datos
Un sistema de adquisición de datos inalámbrico / cableado está disponible para el registro, análisis y almacenamiento de datos en tiempo real.
13Sistema de precalentamiento de refrigerante a motor diésel (opcional)
El sistema de precalentamiento permite que el motor se caliente antes de arrancar sin necesidad de energía externa, lo que garantiza un arranque confiable en clima frío en entornos de baja temperatura.
Aplicaciones
El camión de cementación de bomba única PCT-511B es adecuado para una amplia gama de operaciones en yacimientos petrolíferos:
Cementería de pozos en tierra ️ Cementería primaria y secundaria.
Tratamientos acidificantes Soluciones ácidas de bombeo para la estimulación de pozos
Pruebas de presión Pruebas hidrostáticas de los equipos de pozo.
Fluidos de mantenimiento de pozos ️ Bombeo de salmueras, barro y otros fluidos de pozos.
Operaciones en todo tiempo Diseñadas para funcionar con fiabilidad a temperaturas que oscilan entre -25°C y +55°C.
Resumen de las actividades
El camión de cementación de bomba única PCT-511B ofrece una combinación probada de potencia, precisión y fiabilidad para las operaciones de cementación en tierra.
Capacidad para altas presiones: 76,2 MPa (11,200 psi) presión máxima de trabajo
Control preciso de la densidad con una precisión de ±0,02 g/cm3 con el sistema ACM-III.1.
Sistema de mezcla de chorro de recirculación de alta energía
Fácil mantenimiento Instalación en línea de la bomba TPH400
Concentrado en la seguridad Protección contra sobrepresión, apagado de emergencia y densitómetro no radiactivo
Preparación para condiciones climáticas frías ️ Sistema opcional de precalentamiento a gasóleo
Movilidad North Benz chasis 6×6 para una excelente capacidad todoterreno
Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre el camión de cementación de bomba única PCT-511B y cómo puede mejorar sus operaciones de cementación.
Aspectos destacados del producto
El PCT-511B es una unidad de cementación de bomba única montada en un camión con la bomba de émbolo triplex SERVA TPH400.proporcionar una mezcla y un bombeo precisos de la suspensión de cemento, ya sea de forma manual o automática, basados en parámetros de densidad y velocidad de descarga preestable...
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