Calidad Bomba de Pistón KTZ400 – Bomba Triplex de Alta Presión para Cementación y Fracturación de Yacimientos Petrolíferos Fábrica
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Bomba de Pistón KTZ400 – Bomba Triplex de Alta Presión para Cementación y Fracturación de Yacimientos Petrolíferos

Nombre de la marca: Factory-owned Brand
Model Number: KTZ400
Lugar de origen: Porcelana
Proceso de dar un título: API
Cantidad mínima de pedido: 1 juego

Detalles del producto


Tipo de bomba: Bomba de émbolo horizontal de tres cilindros Potencia de entrada máxima: 600 CV (447 kW)
Carreras máximas por minuto: 244 rpm Longitud de carrera: 8 pulgadas (203,2 mm)
Carga máxima de las barras de conexión: 178.000 libras (791.957 N) / 792 KN Relación de engranaje: 8.6:1
Resaltar

bomba de émbolo triplex de alta presión

,

bomba de émbolo de cementación de yacimientos petrolíferos

,

bomba de servicio de pozos de fracturación

Descripción de producto

Bomba de Pistón KTZ400 – Bomba Triplex de Alta Presión para Cementación y Fracturación de Yacimientos Petrolíferos

Descripción General del Producto

La Bomba de Pistón KTZ400 es una bomba de pistón alternativo, de desplazamiento positivo, de acción simple y de tres cilindros horizontales.Con una potencia de entrada máxima de 600 HP (447 kW), está diseñada para operaciones de servicio de pozos intermitentes exigentes. Esta bomba es una piedra angular de nuestras soluciones de bombas de servicio de pozos, proporcionando la presión y el caudal requeridos para aplicaciones críticas en el fondo del pozo.Ya sea que esté cementando un pozo nuevo, fracturando una formación o acidificando para mejorar la producción, la KTZ400 ofrece la durabilidad y el rendimiento que necesita. Es un componente confiable en unidades de cementación como la GJC(Q)77-15 y la GJC(Q)70-30, y su diseño enfatiza la confiabilidad y los bajos costos de mantenimiento.

Aplicaciones Clave

La KTZ400 se utiliza ampliamente en la industria del petróleo y el gas para una variedad de operaciones intermitentes de pozos:

Cementación:

 Bombeo de lechada de cemento para asegurar la tubería de revestimiento en el pozo.Fracturación (Fracking):

 Inyección de fluido a alta presión para crear fracturas en formaciones rocosas.Acidificación:

 Bombeo de ácido para disolver el daño de la formación y mejorar la permeabilidad.Inyección de Agua:

 Para la recuperación mejorada de petróleo y el mantenimiento de la presión.Características y Beneficios Clave

Extremo de Potencia Duradero:

 El extremo de potencia utiliza un sistema de reducción de tornillo sin fin y engranaje helicoidal, proporcionando una alta relación de reducción para una operación suave y estable y una larga vida útil. La carcasa de la bomba en sí sirve como tanque de aceite lubricante, y la bomba de lubricación está integrada, eliminando la necesidad de una transmisión de lubricación externa.Mantenimiento Rentable:

 El extremo de fluido presenta un diseño de cabeza dividida. Cada pistón corresponde a una sección de cabeza de bomba separada e individualmente reemplazable. Esto reduce significativamente los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.Rendimiento Versátil:

 La bomba está equipada con diferentes diámetros de pistón que van desde 3.375" hasta 4.5". Esto le permite personalizar la presión y el caudal para cumplir con los requisitos específicos de su operación.Fácil Instalación: El eje de entrada del extremo de potencia está alineado en la misma dirección que el pistón, lo que simplifica la instalación y la transmisión de potencia.

Especificaciones TécnicasParámetro

Especificación

Modelo

KTZ400

Tipo

Bomba de Pistón Horizontal de Tres Cilindros

Potencia Máxima de Entrada

600 hp (447 kW)

Máximas Carreras por Minuto

244 rpm

Carga Máxima de la Biela

178,000 lbf (791,957 N) / 792 KN

Longitud de Carrera

8" (203.2 mm)

Relación de Engranajes

8.6:1

Longitud

77.75" (1,975 mm)

Ancho

38.43" (976 mm)

Altura

45.51" (1,156 mm)

Peso

6,417 lbs (2,910 kg)

Datos de Rendimiento

Los parámetros de rendimiento se calculan basándose en una eficiencia volumétrica del 100% y una eficiencia mecánica del 90%.

Diámetro del Pistón

Carreras de la Bomba (rpm)

Caudal (GPM / L/min)

Presión (psi / MPa)

3 3/8" (85.7 mm)

32

29.7 / 104

11,200 / 77.2

70

64.7 / 244.8

 

8,051 / 55.5

128

118.8 / 449.8

 

4,381 / 30.2

171

158.7 / 600.8

 

3,280 / 22.6

244

227 / 859.2

 

2,294 / 15.8

4" (101.6 mm)

32

41.8 / 158.2

11,200 / 77.2

70

90.8 / 343.8

 

8,051 / 55.5

128

166.9 / 631.8

 

4,381 / 30.2

171

222.9 / 843.9

 

3,280 / 22.6

244

318.8 / 1207

 

2,294 / 15.8

4.5" (114.3 mm)

32

52.9 / 200.2

11,200 / 77.2

70

115 / 435.2

 

8,051 / 55.5

128

211.3 / 799.7

 

4,381 / 30.2

171

282.2 / 1068

 

3,280 / 22.6

244

403.5 / 1527

 

2,294 / 15.8

¿Por qué elegir la KTZ400?

La KTZ400 es más que una simple bomba; es un caballo de batalla confiable para sus operaciones de servicio de pozos más críticas. Su robusta construcción, combinada con un diseño enfocado en el fácil mantenimiento y la flexibilidad operativa, la convierte en una opción preferida para los profesionales de yacimientos petrolíferos. Al elegir la KTZ400, usted está invirtiendo en una solución que ofrece un rendimiento constante, reduce el tiempo de inactividad y le ayuda a alcanzar sus objetivos operativos de manera eficiente.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

P: ¿Qué tipo de bomba es la KTZ400?

R: Es una bomba de pistón alternativo, de desplazamiento positivo, de acción simple y de tres cilindros horizontales.

P: ¿Cuál es la potencia máxima de entrada de la bomba KTZ400?
R: La potencia máxima de entrada es de 600 hp (447 kW).

P: ¿Cuáles son las principales aplicaciones de esta bomba?
R: Se utiliza ampliamente en operaciones intermitentes de pozos petroleros, incluyendo acidificación, cementación, fracturación e inyección de agua.

P: ¿Se puede configurar la bomba para diferentes requisitos de presión y caudal?
R: Sí, la bomba puede equiparse con diferentes diámetros de pistón (3.375", 4" y 4.5") para lograr diversas presiones y caudales.

P: ¿Es fácil de mantener la bomba KTZ400?
R: Sí. Cuenta con un diseño de extremo de fluido dividido donde cada pistón tiene una sección de cabeza de bomba separada e individualmente reemplazable, lo que ayuda a reducir los costos de mantenimiento.

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Aspectos destacados del producto

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