Dubbele pompcementeerunit – Hogedruk, hoge capaciteit cementeringsoplossing voor onshore en offshore operaties

Productoverzicht

Een dubbele pompcementeerunit is een op een vrachtwagen, trailer of skid gemonteerd hogedruk pomp- en mengsysteem, ontworpen voor cementeringsoperaties in olie- en gasputten. In tegenstelling tot enkelvoudige pompunits die afhankelijk zijn van één plunjerpomp, zijn dubbele pompunits uitgerust met twee onafhankelijke plunjerpompen en twee onafhankelijke motoren, waardoor ze hogere drukken, grotere stromingssnelheden en verbeterde operationele betrouwbaarheid kunnen leveren.

De primaire functie van een cementeerunit is het nauwkeurig mengen van cement slurry—door droog cement, water en diverse chemische additieven te combineren—en het onder hoge druk naar beneden te pompen om casing strings op hun plaats te bevestigen. Cementeren is een van de meest kritieke operaties bij de constructie van putten: het isoleert formaties, voorkomt vloeistofmigratie, ondersteunt de casing en zorgt voor zone-isolatie gedurende de levensduur van de putMengkuip Capaciteit. De kwaliteit van de cementklus heeft directe invloed op de integriteit van de put, de productie-efficiëntie en de veiligheid op lange termijn.

Onze dubbele pompcementeerunit is ontworpen als een cementeringsoplossing voor alle weersomstandigheden, toepasbaar op een breed scala aan operationele omstandigheden, waaronder onshore, offshore, woestijn en arctische of extreem hete omgevingen. Met zijn dubbele pompconfiguratie, intelligent mengsysteem en robuuste constructie levert het de kracht, precisie en betrouwbaarheid die moderne cementeringsoperaties vereisen.

Dubbele pomp versus enkele pomp – Belangrijkste voordelen

Hoewel enkelvoudige pompcementeerunits geschikt zijn voor ondiepe putten en minder veeleisende toepassingenMengkuip Capaciteit, zijn dubbele pompunits specifiek ontworpen voor middelgrote en diepe putten waar hogere drukken en grotere volumes vereist zijnMengkuip Capaciteit. De dubbele pomppconfiguratie biedt verschillende duidelijke voordelen:

De dubbele pompconfiguratie is bijzonder waardevol op afgelegen of offshore locaties waar apparatuurstoringen tot kostbare stilstand kunnen leiden. Met twee onafhankelijke energiesystemen kan de unit blijven werken, zelfs als één pomp of motor een probleem ondervindt.

Hoe een dubbele pompcementeerunit werkt

De dubbele pompcementeerunit werkt via een gecoördineerd proces van mengen en pompen:

Mengen – Droog cement, water en chemische additieven worden gecombineerd in de slurry mengtank (doorgaans 10–12 bbl / 1,6–1,9 m³ capaciteit) met behulp van een hogedruk recirculatie jet mengsysteem. Het bivariate automatische mengsysteem (AMS) bewaakt en past continu de dichtheid van de slurry aan om het vooraf ingestelde doel te handhaven.

Recirculatie – De slurry wordt door het mengsysteem gecirculeerd om grondige menging en consistente dichtheid te garanderen. Een recirculerende centrifugaalpomp (doorgaans 6×5×11) handhaaft de stroming.

Hogedrukpompen – Zodra de slurry de juiste dichtheid heeft bereikt, wordt deze in de plunjerpompen gezogen en onder hoge druk de put in gepompt. De unit kan werken met één pomp tegelijk of beide pompen tegelijkertijd, afhankelijk van de vereisten van de klus.

Verplaatsing – De unit beschikt over verplaatsingstanks (doorgaans 2×12 bbl of 25 bbl capaciteit) die een buffer volume van gemengde slurry leveren, wat zorgt voor een continue toevoer naar de plunjerpompen, zelfs tijdens korte onderbrekingen in het mengen.

Het gehele proces wordt bestuurd via een 12″ HMI touchscreen dat operationele gegevens en curves in realtime weergeeft. Operators kunnen naadloos schakelen tussen HANDMATIGE en AUTO besturingsmodi, en het systeem maakt aanpassing van operationele interfaces en functietoetsen mogelijk volgens individuele voorkeuren.

Belangrijkste kenmerken – Ontworpen voor prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid

1. Dubbele stroom- en pompconfiguratie

De unit is uitgerust met twee onafhankelijke motoren (DDC S60, CAT C13, of CAT C15 opties) en twee plunjerpompen (er zijn verschillende opties). Deze configuratie biedt:

Hoge drukcapaciteit – Tot 103,5 MPa (15.000 psi)

Hoge debietcapaciteit – Tot 2,1 m³/min of hoger met bepaalde pompconfiguraties

 – Onshore, offshore, woestijn en arctische of extreem hete omstandigheden – Als één pomp of motor onderhoud nodig heeft, kan de andere blijven werken

2. Intelligent Bivariaat Automatisch Mengsysteem (AMS)

Het AMS-systeem levert precieze dichtheidsregeling, leidend de slurrymengtechnologie van de industrie. Belangrijkste voordelen zijn:

Dichtheidsregelbereik: 8,3–22 ppg (1,0–2,6 g/cm³)

Nauwkeurigheid van de dichtheidsregeling: binnen ±0,02 g/cm³

Naadloos schakelen tussen handmatige en automatische besturingsmodi

Geoptimaliseerd dichtheidsalgoritme voor nauwkeurige en stabiele regelingwederzijdse stand-by van manifolds en unitfunctiesDe unit is ontworpen voor 

onshore, offshore, woestijn en arctische of extreem hete omstandigheden

. Optionele functies omvatten:Externe brandstofgestookte verwarming voor starten bij koud weer

Robuuste constructie voor extreme temperatuurbereiken4. Professionele gegevensacquisitie en HMI

12″ HMI-display

 toont operationele gegevens en curves in realtime

Professioneel gegevensacquisitiesysteem registreert, analyseert en slaat 

operationele gegevens in realtime opAanpasbare operationele interfaces en functietoetsen5. Wederzijdse stand-by van manifolds en functies

De dubbele pompcementeerunit bereikt wederzijdse stand-by van manifolds en unitfuncties, wat de operationele veiligheid en betrouwbaarheid verbetert

. Dit betekent dat als één pomp of het bijbehorende manifold een probleem ondervindt, de andere naadloos kan overnemen.

6. Professioneel ergonomisch ontwerp en beveiligingssysteemDe unit beschikt over een professioneel ergonomisch ontwerp en beveiligingssysteem dat comfort, veiligheid en betrouwbaarheid mogelijk maakt, wat de klanttevredenheid verhoogt.Technische specificaties

Chassisopties

ChassistypeBeschrijvingOp vrachtwagen gemonteerd

Heavy-duty chassis (Mercedes-Benz / MAN / VOLVO / HOWO); 8×6 aandrijfconfiguratie

Op trailer gemonteerd

Transmissie

Max. Werkdebiet

Gewicht

 – Squeeze cementering, plug cementering en liner cementering

Zuurbehandelingen

 – Pompen van zuuroplossingen voor putstimulatieDruktesten

 – Hydrostatisch testen van putuitrustingAndere vloeistofpompen

 – Peper, modder en andere putservice vloeistoffenOffshore operaties

– Op skid gemonteerde configuraties voor gebruik op platforms en schepenWoestijn- en arctische operaties

– Ontwerp voor alle weersomstandigheden voor extreme omstandighedenWaarom kiezen voor onze dubbele pompcementeerunit

Hoge druk- en hoge debietcapaciteit – Tot 103,5 MPa (15.000 psi) en 2,1 m³/min

Operationele redundantie – Wederzijdse stand-by van manifolds en unitfuncties voor verbeterde betrouwbaarheid

Intelligente mengregeling

 – Bivariaat AMS-systeem met ±0,02 g/cm³ dichtheidsnauwkeurigheidCapaciteit voor alle weersomstandigheden

 – Onshore, offshore, woestijn en arctische of extreem hete omstandighedenFlexibele chassisopties

 – Montage op vrachtwagen, trailer of skidSelectie van premium componenten

– CAT, DDC, ALLISON en Mercedes-Benz / MAN / VOLVOProfessioneel ergonomisch ontwerp

 – Comfort, veiligheid en betrouwbaarheid voor operatorsBewezen staat van dienst

– Succesvol ingezet in olievelden wereldwijdNeem contact met ons op

om meer te weten te komen over onze dubbele pompcementeerunit en hoe deze de betrouwbaarheid, efficiëntie en prestaties van uw cementeringsoperaties kan verbeteren.